Pamplona adquireix a Geesinknorba diversos recol·lectors de càrrega lateral
13 d'abril de 2012
Aquesta flota comprèn tant recol·lectors de càrrega posterior com a lateral. Els primers pertanyen a la Seriï N de Geesinknorba, del tipus RL200 GPM II i GPM III, amb capacitat variable. Aquestes versions treballen en el centre de la ciutat i àrees rurals emprant tres tipus diferents de contenidor: per a desaprofitaments residuals i orgànics, paper i cartró, i plàstic. El vidre és recollit de forma independent en iglús per l'Ecoembes.
![Un dels recol·lectors de càrrega lateral AMS CL1-N adquirits a Geesinknorba Espanya Un dels recol·lectors de càrrega lateral AMS CL1-N adquirits a Geesinknorba Espanya](https://img.interempresas.net/fotos/574989.jpeg)
El servei és gestionat per FCC en representació de l'Ajuntament de Pamplona, i es realitza durant la nit a la ciutat, i al llarg del dia a les zones rurals.
El sistema de càrrega posterior requereix d'un conductor per portar el camió i de dos operaris a la zona posterior per buidar els diferents contenidors amb l'ajuda d'un mecanisme d'elevació. Una vegada buidats, el personal retorna els contenidors a la seva ubicació i el camió es desplaça al següent punt de recollida.
Noves unitats de càrrega lateral
Més recentment, Pamplona ha invertit en la compra de dos recol·lectors de càrrega lateral AMS CL1-N, adquirits a Geesinknorba Espanya. Les noves unitats recolliran deixalles residuals i orgànics, paper i cartró, i plàstics, de contenidors de fins a 3.200 litres de capacitat en zones residencials dels afores de la ciutat. Les unitats són de 25 m3 de capacitat i tenen una tremuja de 5,6 metres. Per mantenir els nivells de soroll al mínim i ajudar a reduir la petjada de carboni, aquestes unitats AMS empren una presa de força Denison de baixa velocitat que permet treballar a 900 rpm. Altres característiques destacables d'aquests equips són el seu sistema central de greixat i la coberta de la tremuja.
Les noves unitats han estat muntades en camió MAN TGS 26.320 6x2 amb adreça posterior i 26 tones de PMA. El xassís incorpora un motor Euro V EEV i una transmissió automàtica ZF Astronic de 12 velocitats. El xassís MAN també incorpora suspensió pneumàtica i sistema de frenat amb retard.
La ciutat de Pamplona es va decidir per la compra d'aquests recol·lectors de càrrega lateral AMS CL1-N després d'escoltar de boca del seu soci FCC la seva provada fiabilitat i tracció. FCC ha emprat ja aquests equips en molts altres municipis de tota Espanya. S'obtenen amb ells també majors estalvis de costos ja que el sistema lateral requereix d'un sol conductor i no dels dos operaris tradicionals de la versió de càrrega posterior.
![La càrrega lateral presenta diversos avantatges sobre la posterior, com uns menors costos en personal La càrrega lateral presenta diversos avantatges sobre la posterior, com uns menors costos en personal](https://img.interempresas.net/fotos/574990.jpeg)
Aquestes unitats disposen també de sistema GPS, per la qual cosa les seves rutes poden ser reproduïdes en el centre de gestió i es facilita el poder cobrir temporalment baixes dels conductors dels vehicles.
En resum, amb la inversió en aquests nous recol·lectors de càrrega lateral AMS de Geesinknorba, Pamplona serà capaç de subministrar un sistema de gestió de residus sostenible tant per als habitants de la ciutat com per als nombrosos turistes que acull.