Aquest article ha estat escrit originalment en castellà. L'hem traduït automàticament per a la vostra comoditat. Tot i que hem fet esforços raonables per a aconseguir una traducció precisa, cap traducció automática és perfecta ni tampoc pretén substituir-ne una d'humana. El text original de l'article en castellà podeu veure'l a Conferencia del Director de Supply Chain de Johnson & Johnson en la inauguración de ICIL Sevilla

Conferència del director de Supply Chain de Johnson & Johnson en la inauguració de ICIL Sevilla

Redacció PU01/02/2007

"Deslocalitzar només per cost és un greu error, el nivell de servei és el factor crític"

La Fundació ICIL ha inaugurat la seva nova delegació a Sevilla on el proper mes d'abril s'iniciarà el primer Màster en Direcció d'Empreses de Transports i Operadors Logístics. Francisca Cifuentes serà la nova gerent de ICIL Sevilla, delegació que desplegarà els serveis i productes ICIL a tota Andalusia. Cifuentes és economista, Màster en Direcció Financera per ESIC i Tècnic en Logística Integral. Anteriorment, ha treballat com a consultor financer, interventora al Banc d'Andalusia i Gerent del Centre d'Innovació i Tecnologia de Cadis.

La presentació de la Fundació ICIL a Andalusia es va celebrar al Club Antares de Sevilla amb la ponència de Lluís Acosta, Director de Supply Chain i de Disseny de Processos a Europa, Àfrica i Middle East de Jhonson & Jhonson, i professor del ICIL, sobre : "Deslocalització en el sector logístic, fonaments d'estudi per a una deslocalització logística a Europa". Luís E. Domenech, director general de la Fundació ICIL, també va estar present en aquest esdeveniment, on va destacar els tres pilars fonamentals d'aquesta institució: "La formació, la consultoria i la recerca en el sector logístic. Unes referències que pretenem seguir liderant per col·locar els professionals logístics al màxim nivell directiu, i al sector, entre les prioritats d'administracions públiques i privades ".

El cost és el factor obvi

Luis Acosta va explicar la teoria i la pràctica dels fonaments logístics per abordar el problema dels models de deslocalització. Una activitat comuna per a la gran majoria de les economies desenvolupades i que tenen el seu eix en la reenginyeria dels processos operatius, per donar respostes a les demandes del mercat. Per Acosta: "Els models de deslocalització més viables econòmicament dependran de les característiques de cada operació i els seus paràmetres particulars. Però, és un greu error establir els models basant-nos únicament en el cost.

El cost és el factor obvi, el nivell de servei és el factor crític ".

Una activitat comuna per a la gran majoria de les economies desenvolupades i que tenen el seu eix en la reenginyeria dels processos operatius, per donar respostes a les demandes del mercat

El director de Supply Chain de Johnson & Johnson va afegir que el concepte de nivell de servei avui en dia passa per una sèrie d'aspectes no tradicionals, per exemple: - Capacitat per a controlar l'estoc del client i subministrar directament (CRP / VMI); - Capacitat de connexió amb el client en línia (DESADV, RECADV, EAN 128, Invoice); - Capacitat de sorporte de gestió de venda (Catman) d'incrementar l'eficiència de l'espai disponible pel client. I en aquesta línia, totes les noves tecnologies de simbiosi colaborativa interempresarial,

Finalment, Luis Acosta va destacar la resolució d'un problema de deslocalització d'una multinacional europea: "Els resultats de l'aplicació de la re-enginyeria poden ser de vegades espectaculars com es va demostrar en aquest cas. Els resultats van ser els següents: - Reducció final de l'estoc operatiu: 48 per cent; - El 80 per cent del servei ponderat en 24 hores; - El 94 per cent del servei ponderat en 48 hores; - Increment del flux de caixa: 28 milions d' euros; - Reducció Costos de distribució: 13 per cent; - Reducció del cost d'organització interna: 2,6 milions d'euros; Estalvi en percentatge de la venda neta: 3,6 per cent ".