"Como fabricante de segunda fase, nuestra misión y objetivo es utilizar materiales ligeros, sostenibles y reciclables en la fabricación de nuestras carrocerías"

Un año más, las empresas del sector del transporte de mercancías por carretera tienen la vista puesta en superar todos los retos que se les presenten, que no son pocos: tecnología, IA, tendencias del mercado, innovación… Desde InterCamión, hemos hablado con Manuel Soria, director adjunto de Liderkit.

La tecnología, especialmente la inteligencia artificial (IA), está teniendo un impacto positivo en el transporte de mercancías, es un avance en continuo cambio presente y futuro. Algunas de las formas en que la tecnología está mejorando el transporte son:

• Optimización de Rutas y Logística: Obteniendo una mayor eficacia, optimizando el servicio y eficiencia, con un impacto paralelo reduciendo emisiones de carbono.
• Nuevas tecnologías en el desarrollo de motores eléctricos, híbridos y sistemas de propulsión mas eficientes que permitan un menor impacto en el medio ambiente.
• Incorporación de sensores, que permiten un control de la mercancía.
• El tratamiento y análisis del dato (BIG DATA), está permitiendo adaptarse y anticiparse a las necesidades del cliente final.

Como fabricante de segunda fase, nuestra misión y objetivo es utilizar materiales ligeros, sostenibles y reciclables en la fabricación de nuestras carrocerías.

Actualmente dedicamos un 5% de nuestros ingresos anuales a investigación e innovación.

La principal línea estratégica marcada por la empresa es dotar al mercado de soluciones sostenibles que permitan a nuestros clientes reducir su huella de carbono.

Un desafío muy importante es la reducción de nuestra Huella de Carbono, con el principal objetivo de disminuir sus emisiones, al menos en un 10%.

Otro objetivo será la fabricación de nuestros paneles y fibra de vidrio con componentes procedentes de botellas de PET reciclado. Este material plástico aporta rigidez y resistencia al conjunto.

Podemos avanzaros que, a corto plazo, anunciaremos la fabricación de nuestros primeros paneles sostenibles aplicadas a carrocerías. Se trata de un nuevo modelo de panel, LiderPET, con un núcleo fabricado a base del reciclaje de botellas de PET. A su vez, una vez finalizada la vida útil de la carrocería, el panel puede reciclarse y revalorizarse, siendo el residuo obtenido incorporado como materia prima a nuestro proceso productivo. Todo ello sin dejar de lado su alta resistencia a pesar de su ligereza.

En esta misma línea, se continúa estudiando y desarrollando el ECOPANEL, fabricado a partir del triturado de paneles desechados. Para ello, durante 2024 se llevará a cabo la construcción de una nueva planta dedicada exclusivamente al reciclado, procesado y valorización de estos paneles, que aportará un nuevo valor añadido al mercado del transporte de mercancías.

Para este 2024, esperamos seguir incrementando nuestra presencia en nuevos mercados. Actualmente son 63 países de los 5 continentes en los que tenemos presencia.

Después de dos años con un crecimiento aproximado del 25% anual, creemos en que en este 2024 tendremos una estabilización, aunque consideramos un incremento aproximado del 7%, debido a la apuesta por 3 nuevos modelos de carrocería de fabricación propia: el modelo botellero, lonas y semilonas; desarrollados con la estética, calidad y facilidad de montaje que caracteriza al producto LIDERKIT. Estos 3 modelos se podrán adquirir en formato kit o ensamblado.

Si no aparece ninguna nueva variable no controlable por el mercado, será un año de crecimiento para todo el sector del transporte.