UTA One next: la nueva generación de soluciones de peaje
UTA Edenred presenta su nuevo dispositivo interoperable de última generación, con cobertura para 17 contextos en 15 países.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad referente en Europa y empresa de Edenred, acaba de presentar su nuevo dispositivo de liquidación de peajes interoperable de última generación, el UTA One next. La nueva unidad de a bordo (OBU) combina el destacado rendimiento de su predecesor, el UTA One, con una nueva tecnología inteligente que facilita el manejo al hacerlo más intuitivo.
El UTA One next es compatible con el estándar de radiocomunicación móvil 4G, por lo que se podrá seguir usando en el futuro. El dispositivo ha sido concebido con un diseño compacto para ahorrar espacio y requiere una instalación fija en el vehículo.
UTA One next cuenta con una aplicación para móvil que permite modificar ajustes del vehículo, como el número de ejes o la categoría, y también consultar los contextos de peaje activos o la declaración del vehículo. De forma alternativa, el OBU también se puede manejar mediante los botones del dispositivo. Las modificaciones de los ajustes serán confirmadas por una guía de voz.
UTA Edenred está desarrollando un software de reconocimiento de voz basado en inteligencia artificial para que, próximamente, sea posible manejar el OBU y realizar los cambios necesarios mediante control por voz.
Los usuarios de UTA One next, como los gestores de flota, recibirán acceso a una plataforma digital en la que podrán supervisar sus unidades en tiempo real. Dispondrán de la ubicación de sus vehículos, así como de los datos de a bordo y el estado del OBU. El cliente puede también establecer el número de ejes, las categorías de vehículo y los contextos de peaje. Asimismo, es posible habilitar una función de aviso, por ejemplo, si el número de ejes cae por debajo de un nivel específico.
La solución más completa: 17 contextos en 15 países
El UTA One next cubre 17 contextos de peaje en 15 países europeos, manteniendo el puesto de su versión anterior como la solución del servicio de telepeaje europeo (EETS) más extensa del mercado. Los contextos de peaje disponibles siguen siendo tan amplios como siempre con UTA One next: actualmente, es compatible con los sistemas de peaje en Bélgica (incluido el túnel Liefkenshoek), Alemania, Francia, Italia (incluido el ferri Caronte), Austria, Polonia (A4 y red e-TOLL), Hungría, Bulgaria, Portugal, España, Noruega (incluidos los ferris y puentes de autopistas), Suecia (puentes), Dinamarca (puentes) y Suiza (incluido Liechtenstein). UTA Edenred seguirá ampliando los contextos de peaje compatibles con las próximas incorporaciones de Eslovaquia y la República Checa.
UTA One next aspira a seguir la popularidad de su modelo predecesor, ampliando todavía más la movilidad de los transportistas, gracias a la combinación de tecnología avanzada y a la conectividad 4G, con la que ofrecerá más servicios y un manejo más sencillo.
