Honda presenta el nuevo vehículo de pila de combustible, el Honda FCV Concept

Honda Motor Co., Ltd. ha desvelado el Honda FCV Concept, un concept car de pila de combustible alimentada con hidrógeno completamente nuevo y el Honda Power Exporter Concept, un dispositivo de alimentación de energía externo, en fase de concepto, que ofrece una salida de corriente alterna, desde el Honda FCV Concept, con una potencia máxima hasta 9 kW. El nuevo Honda FCV, basado en este modelo conceptual tiene prevista su comercialización en Japón a finales de marzo de 2016 y, posteriormente, en los EE UU y Europa. Además del Honda FCV y el dispositivo de alimentación de energía externa, Honda potenciará el desarrollo e implementación de su estación de hidrógeno inteligente (Smart Hydrogen Station - SHS), capaz de almacenar el hidrógeno que genera a partir del electrolizador de alto diferencial de presión, desarrollado por Honda. De esta manera Honda continua su avance hacia la futura sociedad del hidrógeno bajo tres conceptos clave —‘generar‘, ‘utilizar‘ y ‘conectar‘— con el objetivo de alcanzar lo antes posible una sociedad libre de CO₂.

El Honda FCV Concept está equipado con un depósito de hidrógeno a alta presión (70 MPa) que proporciona una autonomía de más de 700 km. El repostaje completo se realiza en aproximadamente tres minutos, por lo que resulta tan rápido y fácil como en los vehículos convencionales.

Por otra parte, el Honda FCV Concept dispone de funciones como la alimentación de energía externa, una funcionalidad que se ha verificado en innumerables pruebas en el FCX Clarity. Cuando se combina con un dispositivo de alimentación de energía externa, el Honda FCV Concept, puede funcionar como una central eléctrica móvil de pequeño tamaño que genera y suministra electricidad a la comunidad en situaciones de emergencia o necesidad.

Con su apuesta por contribuir a la futura”sociedad del hidrógeno”, Honda continuará asumiendo nuevos retos para avanzar en tecnologías tales como estaciones de repostaje de hidrógeno inteligentes, vehículos de pila de combustible y sistemas suministradores de energía externos.

En 2002, el Honda FCX se convirtió en el primer vehículo de pila de combustible del mundo en ser certificado por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (U.S. Environmental Protection Agency - EPA) y la Junta de Recursos del Aire de California (California Air Resources Board - CARB). En 2003, Honda desarrolló la FC Stack, primera pila de combustible en el mundo capaz de funcionar a temperaturas por debajo del punto de congelación. En 2005, Honda se convirtió en la primera Compañía del mundo en comercializar vehículos de pila de combustible a clientes particulares, mediante leasing, en Estados Unidos.