Más barato que unas zapatillas deportivas

El distribuidor de neumáticos Grupo Andrés vende casi dos millones de neumáticos al año y distribuye en exclusiva en España marcas como General Tire (fabricada por grupo Continental) y Nankang, que cuenta con una gama de neumáticos ecológicos cuyas prestaciones permiten ahorrar entre 5-7 litros de combustible cada 1.000 kilómetros, es decir, unos 0,5-0,7 litros a los 100. Según un estudio elaborado por la compañía, circular durante diez años con neumáticos ecológicos es más barato que caminar durante ese mismo tiempo con las mejores zapatillas deportivas. Eduardo Salazar, director general de la compañía salmantina, nos lo explica.

Grupo Andrés ha llevado a cabo un estudio económico comparativo que señala que circular durante una década con neumáticos ecológicos resulta más barato que caminar durante ese mismo tiempo con las mejores zapatillas deportivas del mercado. A esta conclusión ha llegado el informe haciendo un cálculo medio de kilómetros recorridos por un consumidor tipo español de unos 14.000 kilómetros al año y pensando que un vehículo puede durar aproximadamente entre 11 y 12 años. Las cubiertas ecológicas de Nankang Eco-2, que pasaron las pruebas en el último Plan Renove del Gobierno como ecológicas, tienen una duración aproximada de 45.000 kilómetros. “Está demostrado con pruebas técnicas realizadas en pistas de prueba que el ahorro de combustible de estos neumáticos ecológicos, con menor resistencia a la rodadura, está en torno de 5 a 7 litros cada 1.000 kilómetros”, explica a Interempresas Eduardo Salazar, director general de Grupo Andrés.

Los especialistas en calzado deportivo calculan que un consumidor de zapatillas “destroza” unos 5 pares en 10 años, con un valor medio de unos 90 euros. “Así, llegamos a la conclusión de que si al costo de colocar tres juegos de neumáticos en ese periodo de tiempo, por un importe de 1.000 euros, se le descuenta el ahorro de carburante generado por llevar Eco-2 —que ronda entre los 600 y 900 euros—, se acabaría pagando mucho menos que por unas zapatillas deportivas”, sostiene Salazar.

El gasto en neumáticos

Hace unos años, el coeficiente de reposición de neumáticos en España se situaba en 0,8 neumáticos por año y vehículo, es decir, casi un neumático por año, o lo que es lo mismo, se ponían dos neumáticos cada dos años y algunos meses. “Con la crisis se ha elevado el tiempo en que el consumidor tarda en reemplazar los neumáticos y podemos decir, sin duda, que los precios han decrecido en un 20% desde 2009 hasta hoy. El precio medio por neumático hace 4 años rondaba los 90 euros y hoy es de 70”, explica Salazar.

No es la primera vez que un estudio da a conocer los datos de ahorro de combustible de los neumáticos ecológicos, pero la novedad, apunta el director general de Grupo Andrés, está “en llegar hasta el final en el gasto y compararlo con algo que a priori nos parece normal, como el aumento de elementos de deporte en la sociedad”.

Pero, ¿qué se entiende por neumático ecológico? Un neumático ecológico es aquél diseñado para disminuir la resistencia al rodamiento. “Al costarle menos rodar, se pierde menos energía y ello contribuye en un vehículo a una disminución en el consumo de carburante”, argumenta Salazar. Además, es un neumático que cumple con la normativa sobre eliminación de aceites aromáticos en su fabricación y con la estricta reglamentación sobre los niveles de ruido. “Se llama ecológico porque al reducir este consumo en su vida útil, se evita la emisión a la atmósfera de dióxido de carbono y la eliminación de los aceites aromáticos altamente cancerígenos”, añade. Los neumáticos ecológicos cuentan con “todas las prestaciones normales de duración, agarre en mojado, adherencia transversal y distancia de frenada, y aunque posiblemente sean algún euro más caros, el ahorro que permiten en carburante es muy importante”.

Los neumáticos ecológicos no son una novedad en el mercado. Según explica Eduardo Salazar, director general de Grupo Andrés, los fabricantes Premium desarrollan neumáticos que ahorran combustible desde hace más de 10 años. Sin embargo, parecía un proceso de fabricación exclusivo para las primeras marcas. “La evolución de las tecnologías ha permitido a marcas Quality, es decir, de buen nivel técnico y de calidad, posicionar este producto a precios mucho más competitivos y asequibles para el gran consumidor”, asegura Salazar.

“El número uno de la distribución de neumáticos”

Con un stock de aproximadamente 400.000 neumáticos de más de 70 marcas y cerca de 4.000 referencias diferentes, la empresa Grupo Andrés, ubicada en Salamanca, garantiza la entrega en un máximo de 24 horas en cualquier población de España y Portugal, independientemente del tamaño de la misma o del volumen del pedido. La compañía no pertenece ni depende de ningún grupo de compra, ni de fabricante, ni de franquicia ajena o propia. “Nuestra independencia nos permite comprar todas las marcas al mejor precio de mercado en todo momento sin ataduras que nos obliguen a comprar a determinado fabricante o proveedor. A la vez, nuestras extraordinarias relaciones comerciales con los principales fabricantes mundiales y brokers internacionales nos brindan la posibilidad de obtener siempre la mejor opción de precio y así ofrecer a nuestros clientes un precio de venta que les aporte el máximo beneficio a su negocio”, asegura Salazar. El director general de la compañía también destaca el compromiso con la sostenibilidad y el medio ambiente de Grupo Andrés, que acabará el ejercicio 2013 habiendo ingresado en el sistema de gestión de neumáticos fuera de uso (NFU) cerca de 2.500.000 euros —casi 200.000 mensuales— en las dos empresas autorizadas, Signus y TNU. “Después de 30 años de andadura y continuos avances, Grupo Andrés es el actor de referencia en el sector, el número uno de la distribución de neumáticos”, sostiene.