Ford 1.0 EcoBoost, nombrado ‘Motor del año’

Recientemente el motor 1.0 EcoBoost de Ford ha sido proclamado ‘Motor Internacional del Año’ con los votos de 35 países de todo el mundo. Este pequeño motor de alta tecnología también ha sido reconocido como ‘Motor revelación’ y ‘Mejor motor Sub 1 litro’, respectivamente.

La tecnología EcoBoost de Ford proporciona innovación de vanguardia para motores de gasolina a escala mundial. Gracias a la inyección directa, la distribución variable y la turbo compresión, permiten ofrecer el mismo rendimiento que un motor de mayor cilindrada, pero con el ahorro de combustible y reducción de emisiones de un motor pequeño.

La última incorporación a esta familia de motores es el 1.0 EcoBoost. Un motor más pequeño, más ligero, más potente y mucho más eficiente. Proporciona la potencia que esperarías de un motor de 1,6 litros, pero utiliza un 20% de combustible menos. Toda esta tecnología, unida al Auto-Start-Stop, hace que su consumo sea parecido al de un diésel. El motor 1.0 EcoBoost tiene 3 cilindros, con una cilindrada de 999 cm³ y se ha presentado en dos versiones de 100 y 125 CV. Es un tricilíndrico muy silencioso, que no suena raro ni traquetea, con un buen nivel de aceleración y de recuperación.

Más adelante habrá otra versión atmosférica de 80 CV para el Fiesta y se asegura una respuesta similar en las tres versiones a medio régimen, al tener un igual par motor. Este es el segundo motor de tecnología EcoBoost que se incorpora a la gama tras el cuatro cilindros 1.6 de 150 y 180 caballos y, al que seguirá el 2.0 de 250 caballos destinado al deportivo ST. Con estas incorporaciones, todos los motores de gasolina Ford serán EcoBoost.

Los consumos medios homologados en las versiones de 100 y 125 CV son de 4,8 y 5 litros cada cien kilómetros, que hacen descender las emisiones de CO₂ a tan sólo 109 y 114 gramos por kilómetro, respectivamente.