Tratamiento sostenible de superficies de automóviles
En cooperación con Audi, Henkel ha desarrollado un proceso de pretratamiento de carrocerías de automóviles. El proceso patentado de dos pasos permite el tratamiento superficial de carrocerías multimetálicas con un contenido de aluminio de hasta el 100%.
En el fosfatado de zinc, que era el proceso convencional, el volumen de residuos aumenta a medida que aumenta el contenido de aluminio en los cuerpos de materiales mixtos. Estos son muy costosos de remover del baño de pretratamiento y de las superficies que son tratadas en ellos.
Debido a las diferentes propiedades superficiales de los componentes de la carrocería de acero y aluminio, el proceso de dos pasos de Bonderite los trata previamente en dos etapas. Esto permite utilizar más aluminio, a la vez que se reducen los inconvenientes del proceso actual, es decir, la disminución del uso de energía y productos químicos durante el proceso de producción. También se reducen los gastos de mantenimiento, el tiempo de inactividad asociado y el volumen de residuos.
Audi fue la primera empresa en integrar este método en sus procesos. El proceso de dos pasos se ha convertido en el estándar mundial para el pretratamiento de carrocerías de automóviles con un alto contenido de aluminio y es aplicado por los principales fabricantes de automóviles de todo el mundo.
El proceso de dos pasos es un método de tratamiento de superficies sostenible que ofrece las siguientes ventajas:
- Eficiencia de recursos gracias a la reducción de residuos, energía y productos químicos.
- Permite el pretratamiento de carrocerías con un contenido de aluminio de hasta el 100%.
Peter Kuhm, director de Negocios de Tratamiento de Superficies para Automoción en Europa de Henkel Adhesive Technologies, explica que “el proceso de pretratamiento de metales de dos pasos de Bonderite para cuerpos multi-metálicos proporciona un rendimiento de corrosión superior a la vez que reduce los costes de inversión y procesamiento. Estamos muy orgullosos de nuestra colaboración, no sólo con Audi, sino también con otros fabricantes de automóviles líderes a nivel mundial”.
