EIMA 2018: La gama abarca 14 modelos

Claas mostró en EIMA 2018 en la gama de tractores Nexos (75-112 CV) la nueva suspensión Proactiv en el eje delantero y doble tracción, lo que mejora el confort durante la conducción. Está disponible para los modelos VE, VL y F.

Todos los Nexos pueden equiparse con la nueva suspensión Proactiv en el eje delantero. Gracias a los dos cilindros de suspensión inclinados y orientados hacia el exterior, el peso del tractor es soportado, de manera óptima, por el eje delantero, lo que favorece la estabilidad en los giros. También mejora el confort de conducción, también con implementos pesados al reducir o incluso evitar el balanceo. Los cilindros se protegen por detrás del eje.

La suspensión de doble acción ofrece 80 mm de recorrido, absorbiendo la mayoría de los impactos. Mantiene el mismo ángulo de giro que el del eje estándar y se puede accionar en tres modos desde la cabina: automático, manual y desactivado. En el modo manual, la altura se puede ajustar con la ayuda de un potenciómetro. El modo automático contrarresta los cambios de carga y mantiene la suspensión en una posición central.

La gama Nexos abarca 14 modelos con motor FPT de 4 cilindros (75-112 CV) de elevado par y bajo nivel de vibraciones. La versión VE para viñas estrechas llega a los 103 CV. En los modelos superiores, el gestor de potencia Claas Power Management (CPM) entrega hasta 9 CV durante los trabajos con TDF con un par máximo de 440 Nm.

Con la inyección electrónica common rail, el Nexos tiene una memoria del régimen del motor estándar y una segunda memoria disponible como opción. La velocidad se puede ajustar con precisión con solo tocar un botón. Para el trabajo con implementos accionados por la TDF, garantiza una velocidad correcta y alta eficiencia en cualquier momento. En estos nuevos motores, el intervalo de servicio se extiende a 600 horas.

El diseño ergonómico de los controles y la pantalla digital en color en el panel de instrumentos ofrecen más espacio y mayor comodidad. Además de las conexiones en la parte trasera, el Nexos tiene una conexión en la parte frontal para que pueda operarse con los implementos sin abrir la ventana de la cabina. El Nexos F también está disponible en una versión de plataforma.

24+24 combinada con el inversor sin embrague Revershift, operada por un embrague de discos múltiples, con con electrónico. Las cinco transmisiones diferentes disponibles también incluyen la transmisión 24 F / 12 R con Revershift y Twinshift (dos velocidades de cambio de potencia) en el modelo de gama alta.