Jungheinrich renueva las contrapesadas de accionamiento hidrostático
La última generación de motores diesel con tecnología common rail o de motor de conducto común; la nueva bomba de desplazamiento variable que aumenta la eficiencia un 20%; el filtro de partículas de serie y un diseño en el que priman el confort y la seguridad, hacen de la conocida gama de carretillas térmicas contrapesadas con accionamiento hidrostático VFG-425s-435s, que Jungheinrich lanzó en 2008, un vehículo renovado con mejores prestaciones desde el punto de vista de la operativa y del medioambiente. Los excelentes ratios de rendimiento, junto con el bajo nivel de consumo de combustible de la carretilla, retornan al puntero sistema de control, que se basa en la última generación de hardware y software de control desarrollado in-house en Jungheinrich.
Basado en la ingeniería automotriz, el motor de accionamiento garantiza bajo consumo de combustible, vibraciones y emisiones de ruidos y gases. “Con tecnología de conducto común de Volkswagen y filtro de partículas de serie, este motor no solo permite satisfacer las estrictas normativas europeas Nivel III B para las emisiones; sino que contribuye a mejorar la eficiencia con una reducción media de combustible de cerca del 8% en toda la serie”, afirma Marek Scheithauer, Responsable de producto de contrapesadas térmicas de Jungheinrich. La eficiencia de las funciones hidráulicas y de elevación se ha incrementado un 20% al cambiar las bombas hidráulicas de desplazamiento fijo por una nueva bomba de desplazamiento variable de Bosch Rexroth, marca de la que también son los motores de las ruedas. El accionamiento hidrostático permite un confort de conducción excelente y altos ratios de rendimiento, especialmente en uso intensivo. Con cinco programas operativos preestablecidos, el operario solo debe apretar un botón para ajustar las características operaciones al trabajo.
En esta renovación, destaca también una mejora de la visibilidad del 85%, gracias a un nuevo mástil compacto; especial diseño de los paneles de control para una buena visibilidad sobre carga y horquillas, junto a un cristal de seguridad arriostrado en la parte superior de la cabina que proporciona una visión sin obstáculos durante el apilado y desapilado de palés. Asimismo, es nuevo el sistema de control, con el nuevo Duo Pilot integrado en el reposabrazos para un control total, preciso y sensible de todas las funciones de la carretilla, al igual que los avanzados Solo Pilot y Multi Pilot. En el diseño, se ha primado también la seguridad y la estabilidad gracias a un extremadamente bajo centro de gravedad. El especial diseño del contrapeso y un eje trasero que flota en la suspensión de las ruedas, significa que la carretilla no necesita estabilidad electrónica adicional. Junto a las prestaciones de serie, Jungheinrich incluye otras opcionales de asistencia al conductor como Access Control; Drive Control o el paquete Lift Control.
