Keestrack pasa del accionamiento eléctrico al accionamiento ZERO

“Keestrack ha adquirido una sólida reputación en equipos innovadores y rentables gracias a su búsqueda incesante del mejor rendimiento al menor coste por tonelada producida y del mejor sistema de accionamiento posible. Hoy en día, esto significa pasar a la electricidad”, afirmaba Marcel Kerkhofs, director de Marketing de Keestrack, en Bauma 2022 donde la compañía ha presentado la campaña ‘Únete a la e-volución’.

“El foco en la sostenibilidad es la esencia de nuestra empresa, puesto que es el origen de nuestro negocio. Producir y reciclar materias primas valiosas es lo que supone la trituración y el cribado móvil”, comentaba Frederik Hoogendoorn, vicepresidente de Ventas y Marketing, “y la minería urbana tiene sin duda un impacto positivo en la huella ecológica”.

La máquina más grande que Keestrack ha expuesto en Bauma 2022 ha sido la nueva trituradora de cono H7e ZERO, con una altura de más de 7 m y un cono con tecnología probada de 26 T.

A lo largo de los años, Keestrack se ha centrado, además de en la minería urbana, en el sector de las canteras, la minería y los áridos. “Dado que estas industrias pesadas requieren sistemas de accionamiento muy potentes, Keestrack siguió buscando sistemas de accionamiento alternativos. Desde el sistema hidráulico con detección de carga, pasando por los accionamientos eléctricos, hasta llegar a los accionamientos ZERO. De esta manera, queremos proteger el planeta y ahorrar dinero al mismo tiempo”, añadía Hoogendoorn.

Keestrack introdujo los accionamientos eléctricos en 2012 mediante el 'e-drive'; conexión eléctrica con un grupo incorporado diésel/generador por si no hay conexión eléctrica disponible. Las máquinas eléctricas evolucionaron a equipos con un grupo de motor/generador extraíble que podía colocarse al lado de la máquina, en circunstancias menos polvorientas y vibrantes, o sobre el chasis de la máquina.

En la actualidad, Keestrack introduce las máquinas de accionamiento ZERO, sin ningún motor de combustión a bordo. Los motores eléctricos accionan la mayoría de los equipos móviles de trituración y cribado, y alimentan algunos sistemas hidráulicos necesarios. Los siguientes equipos están disponibles en versión de accionamiento ZERO: trituradoras de cono H6e y H7e, todas las trituradoras de impacto incluida la I4e, todas las cribas scalper excepto la K8, la clasificadora C6e, todas las apiladoras, todas las trituradoras de mandíbulas excepto la B3, y el alimentador de placas sobre orugas A6.

La trituradora de impacto R5e de Keestrack ya está disponible en versión totalmente eléctrica enchufable ZERO o puede alimentarse con una unidad de motor/generador extraíble.

“En este momento, los sistemas de accionamiento eléctrico son las opciones más ecológicas y efectivas del mercado, ya que son más eficientes que los sistemas hidráulicos convencionales. Pero también hacen que el usuario final sea menos dependiente de un proveedor de motores específico. Si no hay enchufe eléctrico disponible, el usuario final puede elegir su propio grupo de generador o elegir una de las unidades (con orugas) de motor/generador de Keestrack”, decía Kees Hoogendoorn, presidente del Grupo Keestrack.

Comparadas con las unidades diésel-hidráulicas convencionales, las instalaciones diésel-eléctricas ahorran directamente hasta un 40% de combustible.

Al trabajar en trenes de producción, el consumo de combustible atribuible puede incluso disminuir en un 70% cuando las cribas y apiladoras híbridas se alimentan directamente a través del suministro de enchufe de una trituradora eléctrica aguas arriba o aguas abajo.

Cuando se conectan a la red, el ahorro será aún mayor (según el precio local de la electricidad), puesto que los costes operativos y de mantenimiento se reducirán drásticamente.