Rotor hueco nodular: es la pieza que esta sujeta a las mayores fuerzas de inercia
Los depresores Hertell son bombas rotativas de paletas montadas en un rotor de giro excéntrico sobre un cuerpo o estator adecuadas para el montaje en cisternas de vacío. El rotor es la pieza que gira accionada bien por medio de una transmisión mecánica o hidráulica y en la que van insertadas de forma longitudinal las paletas. Estas paletas salen hacia el exterior debido a la fuerza centrífuga ocasionada en el giro (en torno a 1.500 rpm), y junto con la película de aceite necesaria para la lubricación del conjunto, son las encargadas de transferir el aire de la tobera de entrada a la de salida, con lo que se lleva a cabo el trasvase de aire que ocasiona los procesos de vacío y presión en la cisterna correspondiente.
Tal y como se desprende de este principio, la figura del rotor tiene una importancia capital en el conjunto del depresor, ya que va a ser la pieza que va a estar sujeta a las mayores fuerzas de inercia, además de ser la que va a soportar en mayor medida el par de arranque del depresor. Es por ello que tanto la ligereza como la resistencia y tenacidad del rotor es condición ‘sine qua non’ para conseguir un conjunto de primera calidad que garantice un funcionamiento óptimo en las peores circunstancias. Además hay que tener en cuenta que las cisternas de vacío para trasvase de purines suelen trabajar en condiciones relativamente adversas: entrada de espumas, atmósferas polvorientas, engrases no siempre óptimos, etc.