La industria valora la evolución de la categoría de coches y sillas de paseo (Parte 2)

“Los puntos fuertes de esta categoría son varios: las soluciones prácticas son, sin duda, la prioridad de las familias. Tenemos que tener presente que se trata de un elemento de uso exterior por lo que cada vez se tiene más en cuenta los diseños, tendencias y colores a la hora de escoger uno u otro modelo. Como factores a mejorar, creemos que se debería apostar por soluciones lo más adaptadas posibles a cada tipo de familia”.

“A nivel de prestaciones y mejoras técnicas, nuestros modelos presentan numerosas funcionalidades. Este año hemos presentado una nueva generación de chasis con diseños de líneas puras, cuidadas, detalles que los hacen especiales y mejoras que están pensadas para adaptarse al ritmo dinámico de las familias actuales. En cuanto a los avances de esta categoría, las tendencias apuntan a que las familias buscan la practicidad para el día a día, pero sin dejar de lado el diseño”.

Newel, JANÉ

Coche de paseo al que se le puede incorporar el capazo Micro Pro (plegable con tejido elástico 3D de alta calidad). Cuenta con un chasis de aluminio ligero de sección plana/oval. La hamaca es reversible y compacta con reclinado multiposiciones ajustable con una sola mano. Dispone de un nuevo diseño de cestilla extra grande y extensible. El plegado es fácil y compacto con seguro de apertura accidental. El freno es de pie sincronizado. Incluye burbuja de lluvia y bolso. Y la colchoneta es reversible.

“El segmento va en aumento en comparación con 2020, pero queda lejos de 2018 y 2019. Lo más demandado son productos claramente urbanos y compactos. Los consumidores priorizan la movilidad y que estos artículos les ofrezcan facilidad en sus desplazamientos, además de un buen diseño. Los padres se fijan mucho en las dimensiones y peso del producto”.

“Las mejoras son todas en la misma perspectiva: crear productos más prácticos para el día a día, presentando artículos cada vez con dimensiones más reducidas para traslados en cualquier tipo de transporte y haciéndolos realmente ligeros. Además, cada vez se fabrican más productos de paseo con materiales reciclados. La tendencia eco-friendly, por lo tanto, está totalmente al alza”.

finiti, JOIE SIGNATURE – SMART BABY BRANDS

Coche de paseo apto desde el nacimiento gracias a su reclinado total, que cuenta con una gran cesta de almacenaje. El asiento reversible puede ponerse a favor o en contra de la marcha. El plegado se hace con una sola mano y se sostiene de pie plegado. La capota es repelente al agua y tiene protección UPF 50+ con visor. Dispone de múltiples posiciones de reclinado y 2 posiciones de reposapiernas. Suspensión en las cuatro ruedas para un suave paseo gracias a su sistema Sweet Stride.

“La mayor demanda se sigue registrando en la silla de paseo, que evidentemente tiene que ser compacta, ágil y con un plegado sencillo, pero no puede dejar de lado toda una serie de características para ofrecer el máximo confort al niño, como son la amplia capota, el respaldo totalmente reclinable o la doble suspensión. En cuanto a los coches de paseo, en España a diferencia de otros países, el combinable de dos piezas sigue siendo el más demandado, ya que son muchos los padres que prefieren prescindir del portabebés y se decantan por una silla auto fija para el coche, que permita ir a contramarcha desde el nacimiento hasta los 105 cm de estatura”.

“Se ha trabajado en desarrollar productos que sean más ligeros y compactos para moverse con agilidad por zonas ajetreadas o estrechas, pero sin por ello sacrificar características que se consideran imprescindibles para ofrecer la máxima comodidad tanto a los niños como a los padres, como son la capota extragrande, el asiento reversible, el respaldo reclinable hasta la posición horizontal y fácil de ajustar con una mano, el reposapiés regulable, la doble suspensión, el manillar ajustable en altura o las ruedas delanteras pivotantes con bloqueo de dirección, entre otros”.

Strider M, BRITAX RÖMER – MATÍAS MASSÓ

Con un peso y dimensiones compactas es perfecto para trayectos urbanos. El asiento es reversible con reclinación hasta la posición horizontal y el reposapiés es ajustable y apto desde el nacimiento hasta los 22 kg., pero se recomienda el uso del capazo (disponible por separado) durante los primeros meses. Con ruedas de goma con núcleo de espuma, suspensión central y en las ruedas delanteras, manillar regulable en altura, capota extragrande, cesta de hasta 7 kg de capacidad y freno flip-flop.

“El perfil de compra de los consumidores está cada vez más definido. Los que buscan precio, descuentos y promociones, y los que priorizan sus preferencias a nivel de marca, prestaciones, modelos sin tener en cuenta el precio a pagar. En relación al año anterior se ha percibido una sensible mejora en la demanda de coches y sillas de paseo. El segmento más demandado es la combinación de dos piezas, silla+capazo”.

“Seguimos apostando por materiales sostenibles y de extrema calidad. Sillas superligeras y compactas, y detalles en los productos que facilitan el día a día de los usuarios como el cierre de arnés magnético en toda su gama de paseo. La tendencia eco-friendly se refleja en los métodos de fabricación, los materiales utilizados, los acabados y las prestaciones de los productos”.

triv, NUNA – SMART BABY BRANDS

Coche de paseo que se pliega fácilmente y se sostiene de pie plegado, dejando las manos libres. Cuenta con un capazo muy ligero, de 3,1 kg, con un suave interior de poliéster. Dispone de una suspensión suave y la capota es impermeable y extensible con protección solar UPF50+. Incorpora una visera y una ventana de visualización. El respaldo es reclinable con una sola mano y el manillar ajustable en altura. El arnés de 5 puntos se transforma en arnés de 3 puntos y el reposapiernas es ajustable.

“El mercado ha evolucionado hacia una tipología de producto mucho más práctico, versátil y duradero. Evidentemente, la venta evolutiva de coches grandes y robustos y posteriormente la silla de paseo sigue siendo algo muy habitual. De todas formas, creo que se ha incrementado la venta de coches más ligeros y sillas de paseo+capazo. Los consumidores priorizan la practicidad, el espacio y un concepto moderno y contemporáneo, no solo del producto sino también de la marca”.

“Creo que la innovación avanza hacia diseños más ligeros y compactos, utilizando materiales más sostenibles. Considero que seguirán apareciendo nuevos modelos que aproximen aún más los coches a las sillas de paseo, ofreciendo muy buenas soluciones desde el nacimiento hasta los 22 kg. Hay que seguir innovando con productos más sostenibles, menos efímeros y ofreciendo soluciones que respondan a los nuevos hábitos y estilos de vida de los consumidores”.

Nifty, CASUALPLAY

Silla de paseo polivalente, compacta y muy fácil de plegar. Cuenta con asiento amplio y acolchado, con arnés de seguridad de cinco puntos. Además, es reversible y se puede plegar en ambos sentidos de la marcha. Tanto el respaldo como el reposapiés se pueden ajustar en tres posiciones. Está equipada con capota extensible con ventana de vigilancia, cesta de gran capacidad y asa de transporte. Tejido elástico con protección UPF 50+. Compatible con capazo y portabebés para uso de 40 a 87 cm.

“El peso del producto se está convirtiendo en un aspecto clave junto al peso soportado. En cuanto a mejoras, la adaptabilidad al clima cambiante con tejidos transpirables y cortavientos y sistemas de plegado más sencillos son los avances más notables. La demanda está variando enormemente por temporada, y se ha pasado de una silla amplia a la búsqueda de 2 piezas ligero y silla compacta. Es necesario profesionalidad, organización, programaciones de compra y disponibilidad de stock inmediato para evitar la pérdida de ventas que se van al online”.

“Creo que se ha recuperado la demanda de antes de la pandemia, y hemos visto una demanda mayoritaria de sillas de paseo compactas. Los sistemas de plegado han avanzado para hacer la vida más fácil a las familias. También la utilización de materiales más respetuosos con el medio ambiente ha entrado en la lista de prioridades de nuestros consumidores. Y nunca olvidarnos del confort del bebé y de la maniobrabilidad para las familias. En definitiva, el coche de paseo es uno de los imprescindibles en la equipación del bebé, es prácticamente imposible pasar sin él”.

“El segmento más demandado está siendo el de sillas de paseo compactas y coches gemelares. Los avances y mejoras van dirigidas hacia plegados más compactos y la máxima durabilidad del producto, que son los aspectos que priorizan los consumidores. Así, es necesario desarrollar artículos lo más duraderos posibles y que se adapten a las expectativas del cliente. Consideramos que el consumidor prefiere, en general, ver y tocar este tipo de productos antes de la compra, por lo que el e-commerce no es tan determinante”.

Prioridad para los detallistas especializados: un buen servicio posventa

Los detallistas especializados en puericultura tienen muy claro que a la hora de escoger las marcas con las que trabajan en la categoría de coches y sillas de paseo es fundamental que les proporcionen un buen servicio posventa. Para Tania Díaz, gerente de Blanco BB Almansa (Albacete), “tras años de experiencia trabajamos con las mejores marcas y nos centramos en tener la seguridad de que, si hay algún problema, la marca está nos está respaldando. Para nosotros el servicio posventa es primordial, ya que somos los que damos la cara tras la rotura y no nos podemos permitir el lujo de dar un mal servicio”. Por su parte, Joan y David Font, administradores de Font Puericultura (Lleida), afirma que “es fundamental contar un buen servicio posventa. La mayor problemática que nos encontramos es el sin fin de gestiones, pruebas, archivos y demás documentación que nos exigen para poder realizar alguna gestión”. Mientras que Jordi Costa, gerente de Nounat (Manresa, Barcelona), manifiesta que “el mayor problema que tenemos es que nosotros somos vendedores-asesores, no somos servicio técnico. Creo que no tenemos que sufrir las consecuencias del mal funcionamiento de los productos del fabricante. Esto provoca enfrentamientos innecesarios con los clientes, ya que nosotros decimos lo que nos dicen, pero muchas veces los clientes reclaman directamente al fabricante y nos hacen quedar mal. Es un problema que se tendría que solucionar”. Y Rosa María Lara, gerente de Pequeneques (Madrid), resalta que “la principal problemática es hacer entender al cliente que los artículos se rompen muchas veces porque hacen un mal uso y no por defecto de fabricación. Las tiendas tenemos la parte más desagradable que es, en muchos casos, soportar enfados de clientes que no entienden la resolución de su posventa. La ley de garantía la entienden como que todo vale, todo lo cubre la garantía y me van a dar un coche de paseo nuevo”.