Freire Shipyard entrega un nuevo buque de soporte de mantenimiento para Briggs Marine
C.N.P. FREIRE, S.A. ha entregado un nuevo buque de soporte de mantenimiento a la empresa británica Briggs Marine, tras la adjudicación del contrato en diciembre de 2022.
Diseñado por Cintranaval en colaboración con el departamento de diseño de Freire Shipyard, este buque ha sido concebido para respaldar los contratos de Briggs Marine con el Gobierno del Reino Unido, así como para operar en parques eólicos marinos y puertos comerciales. Con 40 metros de eslora y propulsión diésel-eléctrica DP-2, su función principal será la inspección, mantenimiento y reemplazo de ayudas a la navegación (AtoN) y fondeos pesados en aguas costeras, tanto en el Reino Unido como en el extranjero. Además, realizará operaciones de inspección, buceo, uso de vehículos operados a distancia (ROV) y soporte en proyectos y mantenimiento en alta mar.
“Este proyecto representa un importante avance en nuestra capacidad para ofrecer soluciones técnicas avanzadas en el mercado internacional”, afirman los CEO de Freire Shipyard, Marcos Freire y Guillermo Freire. “Estamos orgullosos de colaborar con Briggs Marine en el desarrollo de un buque preparado para afrontar los desafíos futuros del sector offshore”.
Por su parte, Iain Ross, director de Servicios Portuarios y Marítimos de Briggs Marine, señala: “Este nuevo buque reafirma el compromiso de Briggs Marine de consolidarse como líder en el sector offshore del Reino Unido. Su incorporación fortalecerá nuestra capacidad de apoyo a proyectos marítimos, tanto en el creciente sector de las energías renovables como en los trabajos tradicionales de construcción marina”.
Características destacadas
El buque cuenta con un moon-pool, un A-frame desmontable, un sistema de fondeo de 4 puntos, una grúa con compensación activa de oleaje y una oficina dedicada a proyectos de inspección. También está equipado con una escalera desmontable para el embarque de buques de transferencia de tripulación (CTV), destinada a proyectos de energías renovables.
Eficiencia y flexibilidad para operaciones marítimas
El sistema de propulsión diésel-eléctrica DP-2 maximiza la eficiencia en aguas del Reino Unido y el norte de Europa. Además, ofrece un alojamiento de alta calidad para 6 tripulantes y 10 miembros de proyecto, lo que permite operaciones las 24 horas del día. Briggs Marine ha priorizado la comodidad de la tripulación al solicitar la incorporación de medidas de reducción de ruido, garantizando así un adecuado descanso del personal.
El diseño del buque combina flexibilidad y funcionalidad, permitiendo operaciones de buceo, inspección y soporte de proyectos, sin comprometer su propósito principal. Su diseño innovador lo convierte en una herramienta clave para responder a las necesidades actuales y futuras de Briggs Marine.
