El ‘MSC Euribia’ completa sus pruebas de mar
El segundo barco de MSC Cruceros propulsado por GNL entra en la fase final de preparación para su temporada inaugural en el Norte de Europa.
El segundo barco propulsado por gas natural licuado (GNL) de MSC Cruceros, ‘MSC Euribia’, ha completado con éxito sus pruebas intensivas de sistemas en aguas profundas durante cuatro días en el Océano Atlántico. El último buque insignia de la compañía recibirá los últimos retoques en el astillero Chantiers de l'Atlantique en Saint Nazaire, Francia, antes de ser entregado oficialmente a MSC Cruceros el 31 de mayo.
‘MSC Euribia’ será el vigésimo segundo barco de MSC Cruceros en incorporarse a su flota y podrá albergar hasta 6.327 pasajeros. El barco será inaugurado oficialmente el 8 de junio en Copenhague, Dinamarca, antes de navegar en su temporada inaugural por el Norte de Europa desde su puerto base en Kiel, Alemania. Además, para facilitar el embarque a los pasajeros, la compañía ofrece vuelos directos desde Madrid y Barcelona hasta Kiel.
‘MSC Euribia’ contará con tecnología marina innovadora y avanzada, así como con combustible GNL -uno de los combustibles marinos más limpios del mundo disponible a escala- para minimizar su huella medioambiental. También marcará una nueva silueta con una obra de arte personalizada pintada en su exterior que celebra el compromiso de MSC Cruceros de proteger y preservar el medio ambiente marino.
Un casco diferente
Diseñada por el artista gráfico alemán Alex Flämig tras un concurso internacional, la obra de arte del casco, recientemente finalizada, pretende incentivar el debate sobre la importancia de proteger el delicado y complejo ecosistema de los océanos.
“Ver cómo mi diseño cobra vida en el casco de ‘MSC Euribia’ es un momento de orgullo increíble y, más aún, que mi obra de arte navegue pronto por los océanos del mundo. Espero que pueda servir no sólo como ejemplo del compromiso de MSC Cruceros con la protección del importante ecosistema marino, sino también como inspiración para aquellos que trabajan en la búsqueda de soluciones innovadoras para salvaguardar el futuro del océano”, comenta Flämig.
‘MSC Euribia’ recibe su nombre de la antigua diosa Euribia, que controlaba los vientos, el clima y las constelaciones para dominar los mares, ilustrando la visión del barco de desplegar soluciones sostenibles avanzadas para hacer lo mismo. Diseñada con una paleta de colores inspirada en el océano, la obra maestra visual de Flämig titulada "#SavetheSea" es una representación de la dedicación continua de MSC Cruceros al mar y de su compromiso de lograr cero emisiones netas para 2050.
Un buque medioambientalmente avanzado
El ‘MSC Euribia’ será propulsado por GNL, pero, a medida que se disponga de biocombustibles y combustibles sintéticos, las emisiones del buque se reducirán aún más.
El buque también dispondrá de conexión a tierra para reducir las emisiones de carbono en puerto; los más avanzados sistemas de tratamiento de aguas residuales diseñados de acuerdo con la Organización Marítima Internacional (OMI); un completo sistema de reciclaje de residuos; un sistema de gestión del ruido radiado subacuático para limitar las molestias a la vida marina; y una amplia gama de equipos de eficiencia energética a bordo para optimizar el uso de los motores y las necesidades energéticas de los hoteles para reducir aún más las emisiones.
