MTU suministrará motores para la marina italiana
MTU va a suministrar 14 de sus más potentes motores para las siete nuevas patrulleras oceánicas multipropósito que se están construyendo para la Marina Italiana (Marina Militare Italiana) en Fincantieri. Los buques clase PPA (Pattugliatori Polivalenti d´Altura) forman parte del plan de renovación de la flota de la Marina Italiana.
El sistema de propulsión de estos buques está compuesto por dos motores 20V8000M91L, capaces de suministrar cada uno de ellos una potencia de 10.000 kW, alcanzando una velocidad superior a los 24 nudos. Estas prestaciones sitúan a los motores MTU de la serie 8000 entre los más vendidos en su rango de potencia para buques militares y además será la primera vez que este modelo sea instalado en los nuevos diseños de los buques de superficie operados por la Marina Italiana. Los motores se entregarán a partir de 2017 y el primero de los buques tiene prevista su entrega para 2021, a la que le seguirán otros 6 buques más hasta 2026.
MTU se encargará también del mantenimiento de estos motores a lo largo de toda su vida útil y el plan de contratación incluye además la opción de suministro para otros tres buques PPA más.
Knüt Müller, director de asuntos gubernamentales en MTU, comentó: “estamos encantados de suministrar a Fincantieri, una figura importante dentro del sector de la construcción naval, nuestros más potentes motores MTU para este prestigioso proyecto de la Marina Italiana. El encargo demuestra, una vez más, que los motores de la serie 8000 están realmente estableciendo los estándares en este segmento, como resultado de su alta densidad de potencia, bajo nivel de emisiones y demostrado ahorro “.
Los buques de la clase PPA están pensados para convertirse en la futura columna vertebral de la Marina Italiana, sustituyendo a las patrulleras, fragatas y corbetas. Con su nuevo diseño multimodal, el buque será capaz de desarrollar una amplia variedad de misiones y tareas. Éstas incluyen actividades militares habituales e incorporan además labores humanitarias, para las cuales los buques serán equipados con refugios modulares que actuarán como unidades hospitalarias, capaces de suministrar electricidad y agua potable a las personas que lo necesiten en tierra.
El proyecto es resultado de una ley Italiana de la Marina, bajo la cual el gobierno italiano facilitará un total de 5.4 billones de euros para modernizar la flota naval del país. Este programa de inversión incluye también un contrato para la construcción de un buque anfibio multipropósito con helipuerto (LHD), el cuál instalará a bordo un sistema de propulsión que cuenta con dos motores Rolls-Royce MT30 de turbinas de gas.
La Marina Italiana y el grupo Fincatieri llevan depositando su confianza en los motores MTU durante un largo periodo de tiempo. Ejemplos de ello son los submarinos de la clase U-212A con propulsión diésel-eléctrica, diseñados por Thyssen Krupp Marine Systems y propulsados por motores MTU, así como el Amerigo Vespucci, buque escuela de tres palos de la Marina Italiana, construido en la década de los años 30.
La gama de productos MTU para buques militares y gubernamentales abarca motores con potencias comprendidas entre 269 kW y 10.000 kW, así como sistemas, capaces de desarrollar y suministrar soluciones completas de propulsión, incluyendo a bordo sistemas de automatización.
