Furuno ofrece un rendimiento AIS fiable para una navegación segura
El Sistema de Identificación Automática Clase-A (UAIS) modelo FA-150 está diseñado para mejorar la seguridad en la navegación por observación de otros barcos equipados con AIS. El FA-150 cumple con las regulaciones internacionales y estándares (p.ej., IMO, ITU-R, IEC) así como requisitos de clase nacional.
El FA-150 ofrece información en tiempo real de su barco y de otros equipados con AIS dentro de la cobertura VHF. La información intercambiada incluye datos estáticos, dinámicos, relacionados con el viaje, así como mensajes cortos relacionados con la seguridad.
El FA-150 consta de una antena GPS, una unidad transpondedor, una unidad presentación y otro equipo asociado. El receptor GPS proporciona la referencia UTC para la sincronización del sistema. Facilita la posición, el COG y SOG si no se conecta un equipo externo de posición.
Hay dos tipos de configuraciones para la unidad de antena: antena combinada GPS y VHF y antenas separadas. Ambos tipos de antena GPS se caracterizan por tener una pantalla contra la interferencia que permite un rendimiento superior cuando ellas están en un área de influencia de un radar y un teléfono por satélite.
Una antena GPS excepcionalmente compacta está disponible en configuración separada. El FA-150 puede ser interconectado con un Radar y un ECDIS, permitiendo que la información AIS sea presentada en ellos.
No se necesitan interfaces adicionales para la conexión con los últimos radares FURUNO serie FAR-21×7/28×7 o ECDIS serie FEA-2107/2807. Se usan conectores tipo WAGO que simplifican la instalación y conexión.
El AIS aumenta la detección de otros barcos y las Ayudas a la Navegación en el radar y ECDIS.
Los blancos AIS son visibles aunque estén situados detrás de grandes barcos, islas u otros accidentes geográficos y no son reducidos por el sea clutter y rain clutter.
La presentación ROT en la punta del vector COG/SOG permite a los navegantes predecir los cambios de rumbo de otros barcos.
Cumple totalmente con las regulaciones internacionales y estándares IMO MSC.74, ITU-R M.1371, IEC 60993-2, IEC 60945 y MTSA 2002 – Requisitos U.S. AIS.
