ABB diseña turbocompresores para grandes portacontenedores
ABB cuenta con turbocompresores diseñados para propulsar los buques más grandes. Primero llegaron a China Shipping Container Lines (CSCL) con el buque Globe, con capacidad de 19.100 TEU, que completará su viaje inaugural en febrero de 2015. Este proyecto fue seguido por la Mediterranean Shipping Company (MSC) en el buque Oscar de 19.224 TEU. Ambos buques incorporan motores diseñados por ABB. Estos turbocompresores son los primeros de una serie instalados en buques de gran porte, aunque en los próximos meses ABB ofrecerá más turbocompresores diseñados por la compañía.
El Globe de CSCL y el MSC Oscar son los únicos buques portacontenedores operativos con una capacidad de más de 19.000 TEU. Esta nueva tecnología desarrollada por ABB ofrece una mejora de la eficiencia del motor y una reducción del consumo de combustible y de las emisiones.
Cada barco está equipado con motores diesel MAN. El Globe está equipado con tres turbocompresores A185-L ABB, mientras que El MSC Oscar cuenta con turbocompresores 180-L ABB. Además, los motores auxiliares en ambos fueron diseñados por ABB y equipados por Hyundai Heavy Industries. Estos dos barcos son los primeros de una serie que contará con la misma configuración de motor y turbocompresor.
"Los portacontenedores casi han duplicado la capacidad en los últimos cinco años. Asegurar que la eficiencia del motor permanecerá tiene prioridad para los propietarios y operadores. Nuestra serie A100-L de turbocompresores fue desarrollada sobre la base de las necesidades de los clientes de la industria marina. El cumplimiento de los requisitos específicos de los buques de este tamaño cuentan con la tecnología probada desde el más pequeño de los motores diesel marinos, hasta los más grandes de dos tiempos, así como una reducción del consumo de combustible y el cumplimiento de la OMI Nivel I, Nivel II y Nivel III, y los límites de emisión de NOx. Estamos muy contentos de que ABB desempeñe un papel en la alimentación de estos dos grandes buques”, señala Arie Smits, gerente general de ABB turboalimentación en Suiza.
