Dos buques equipados con Voith Schneider Propeller galardonados con premios internacionales
A principios de este año los líderes más representativos de la industria marítima pertenecientes a 45 países se reunieron en el “Offshore Support Journal Conference” en Londres. El punto fuerte de la Conferencia fue la presentación de los premios internacionales. Este año, los buques equipados los sistemas de propulsión ecológicos y de bajo consumo de combustible Voith Schneider Propeller (VSP) fueron galardonados con dos de los premios: el A2SEA, buque de construcción y apoyo de parques eólicos marinos, y la plataforma de suministro de buques Edda Ferd de Østenjø.
Por séptimo año, Riviera Maritime Media llevó a cabo una de las mayores reuniones de armadores, constructores, diseñadores y fabricantes de la industria de soporte offshore. En el periodo previo a la conferencia, más de 4.500 lectores del “Offshore Support Journal” decidieron los ganadores de los premios otorgados por la revista. El premio “Offshore Renewable Award” fue para él Sea Installer, el “Enviromental Award” lo gano Edda Ferd. Ambos buques están equipados con el concepto de propulsión sostenible del Sistema Voith Schneider Propeller (VSP).
El buque de construcción y apoyo de parques eólicos marinos Sea Installer propiedad del operador noruego
El buque de construcción y apoyo de parques eólicos marinos propiedad del operador danés A2SEA es uno de los buques más grandes y potentes de transporte de aerogeneradores offshore. El buque tiene una longitud de 132 metros y un ancho de 39 metros con capacidad para alojar hasta 60 personas. Gracias a su grúa de 800 toneladas y capacidad total de 5.000 toneladas, él Sea Installer puede transportar de 8 a 10 aerogeneradores- bajo extraordinarias condiciones de seguridad y maniobrabilidad, incluso en condiciones de navegación extremas. Esto se hace posible gracias al sistema de propulsión compuesto por 3 VSP, cada uno de ellos de potencia de propulsión de 3.800 kW. Con la tecnología VSP y el Voith Roll Stabilization (VRS), el capitán del Sea Installer puede mantener el buque en posición exacta y navegar con precisión, tanto en modo de posicionamiento dinámico como en navegación en condiciones de mar difíciles.
Con el tema “Marine Industry Superior Environmental Thinking” – o MindSet para acortar – la compañía marina Østenjø establece nuevos estándares medioambientales para buques de suministro a plataformas. El resultado: el buque de suministro Edda Ferd surcara los mares del mundo a partir de octubre de 2013, principalmente para la industria de petróleo y gas. El Edda Ferd utiliza un 30% menos de energía y por lo tanto menos combustible que los buques de suministro similares. Los dos propulsores VSP, con una potencia de 2.500 kW cada uno, han contribuido a esta reducción. Gracias a su rápido y preciso control, los VSP’s mantienen el buque en posición incluso en malas condiciones de navegación. Esto elimina la necesidad de hacer reajustes y por lo tanto ahorra combustible. Además los VSP son muy silenciosos, aminorando por tanto también las emisiones de ruido bajo el agua. Los propulsores permiten un diseño de casco sencillo. El Edda Ferd es particularmente eficiente, lo que reduce el consumo de petróleo y las emisiones contaminantes.
