El traslado de Repsol al Puerto Exterior de Punta Langosteira mejorará las condiciones medioambientales y de seguridad

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presidido la firma del acuerdo entre la Autoridad Portuaria de ACoruña y Repsol para el inicio del traslado de la terminal de Repsol al puerto exterior de Punta Langosteira.

El acuerdo tendrá una gran trascendencia para la ciudad y para el puerto de A Coruña, ha manifestado la ministra, ya que permitirá alejar los tráficos potencialmente peligrosos del centro de la ciudad. Además, se da un paso importante para configurar la futura fachada marítima de A Coruña, ya que los terrenos que se liberen, cerca de 26.400 m2, se
urbanizarán yquedarán integrados en la ciudad.

Por todo ello, la ministra ha agradecido, tanto a la Autoridad Portuaria de A Coruña como a Repsol, el espíritu de colaboración con que ambas han abordado la negociación de la operación, sus esfuerzos e implicación con la finalidad de alcanzar las mejores soluciones para los intereses públicos y para los de la compañia Repsol.

La ministra ha recordado la importancia que los puertos gallegos tienen para la Comunidad Autónoma, y para la propia economía nacional, que representaron en 2012 aproximadamente un 7% del total del tráfico nacional, alcanzando los 34 millones de toneladas el año pasado, y en particular las instalaciones de Repsol en A Coruña, que reciben cerca de 300 buques anualmente, y mueven 7 millones de toneladas de crudo de petróleo y productos refinados.

Repsol invertirá 124,6 millones de euros en Punta Langosteira
El acuerdo supone el cumplimiento de los objetivos perseguidos para los cuales fue construida la dársena de Langosteira, que no son otros que eliminar los tráficos peligrosos del puerto interior. Mediante el mismo, se establece que las operaciones con petróleo crudo se desarrollarán en el Puerto Exterior en un plazo máximo de 54 meses.Cabe señalar que el crudo representa el 60% del total de los tráficos de Repsol.

En virtud del mismo, Repsol recibirá una compensación de 23,9 millones de euros, por el traslado anticipado, que se abonará durante
los próximos 15 años, y se compromete por su parte a realizar una inversión de 124,6 millones de euros, en los que se incluye:
construcción de la terminal, construcción de un pantalán de uso exclusivo, rack de tuberias, poliducto entre el Puerto y la refinería, y obras de adaptación en la refinería.

El traslado de la actividad de Repsol al Puerto Exterior supondrá importantes ventajas tanto para el puerto coruñés como para la
compañía, no sólo en lo relativo a seguridad y gestión ambiental, sino también en materia técnica y operativa. Por una parte, las condiciones en cuanto a calados del Puerto Exterior, que alcanzan los 24 metros, frente a los 16 metros del puerto interior, permitirán el acceso y maniobrabilidad de grandes buques; dispondrán de un pantalán de uso exclusivo, lo que permitirá generar más actividad; y la operatividad, según los numerosos ensayos técnicos desarrollados por el Cedex, será del 97%, certificada. Además, la compañía estará más próxima a las instalaciones de la Refinería.