Montanari Giulio & C. Srl - Motores gearless, sin reductor para ascensores
Montanari Group MGS19M
Gearless: puede instalarse en ascensores, plataformas elevadoras y elevadores domésticos
El gearless de imanes permanentes MGS19M Montanari se puede instalarse en ascensores, plataformas elevadoras y elevadores domésticos.
Características principales:
- Par de torsión: 140Nm – S5-40%ED – 180 arranques/hora.
- Polea con saliente.
- Ancho reducido: 204 mm para espacios estrechos.
- Ventilador de refrigeración.
- Para sistemas con carga estática de hasta 1.500 kg y cargas de hasta 630 kg máx. en 2:1.
- Se suministra con palancas para el desbloqueo manual del freno, cable de alimentación ya conectado y cable del codificador (conector especial bajo pedido).
El par de cortocircuito es superior al par nominal para realizar la maniobra de emergencia con total seguridad.
El freno mecánicamente redundante de doble circuito magnético está certificado tanto para el exceso de velocidad en subida, como para los movimientos incontrolados de la cabina.
Aplicación típica:
- 1:1 – 320 kg – Polea de tracción 120 mm.
- 2:1 – 480 kg – Polea de tracción 160 mm.
- 2:1 – 630 kg – Polea de tracción 120 mm.
Características:
- Carga estática: 1.500 kg max.
- Carga: 630 kg máx 2:1.
- Par de torsión: 140 Nm – S5-40%ED – 180 arranques/hora.
- Polea: 120 – 160 – 210 mm.
- Peso gearless: 102 kg.
- Voltaje: 360 – 210 V.
- Codificador: ENDAT – SINCOS – SSI – BISS.
Características principales:
- Par de torsión: 140Nm – S5-40%ED – 180 arranques/hora.
- Polea con saliente.
- Ancho reducido: 204 mm para espacios estrechos.
- Ventilador de refrigeración.
- Para sistemas con carga estática de hasta 1.500 kg y cargas de hasta 630 kg máx. en 2:1.
- Se suministra con palancas para el desbloqueo manual del freno, cable de alimentación ya conectado y cable del codificador (conector especial bajo pedido).
El par de cortocircuito es superior al par nominal para realizar la maniobra de emergencia con total seguridad.
El freno mecánicamente redundante de doble circuito magnético está certificado tanto para el exceso de velocidad en subida, como para los movimientos incontrolados de la cabina.
Aplicación típica:
- 1:1 – 320 kg – Polea de tracción 120 mm.
- 2:1 – 480 kg – Polea de tracción 160 mm.
- 2:1 – 630 kg – Polea de tracción 120 mm.
Características:
- Carga estática: 1.500 kg max.
- Carga: 630 kg máx 2:1.
- Par de torsión: 140 Nm – S5-40%ED – 180 arranques/hora.
- Polea: 120 – 160 – 210 mm.
- Peso gearless: 102 kg.
- Voltaje: 360 – 210 V.
- Codificador: ENDAT – SINCOS – SSI – BISS.
