Edel electrónica y elevadores, S.L. - Cuadros de maniobras para ascensores
K-2
Cuadros de maniobras: eficiencia energética testeada
La Serie K2 se adapta al 100% de las instalaciones, incluso a reformas parciales donde sólo se sustituye la maniobra. Con una placa base válida para todos los sistemas de funcionamiento (maniobras Eléctricas 1 y 2 velocidades, 3VF, Hidráulicas), un interface (E/S) para conexión de series, operadores, etc. y un transformador que alimenta cualquier tensión existente hace que la adaptación sea rápida y cómoda. Estas maniobras permiten trabajar con instalación tradicional (hilo a hilo), Mixta (CAN Bus en cabina y tradicional en rellano) o CAN Bus total.
Las maniobras K2 disponen además de varios modelos de caja de revisión para su instalación en techo de cabina.
Especificaciones:
*Normativa EN 81-1 y EN 81-2.
*Eficiencia energética testeada.
*Hasta 29 paradas en maniobras mixtas.
*Hasta 35 paradas en CAN-Bus total.
*Hasta 1.4 m/s con posicionamiento por imán.
*Hasta 4 m/s con posicionamiento por encoder.
*Funcionamiento de Símplex, Dúplex, Tríplex y Cuádruplex.
*Armarios optimizados en medida y funcionalidad. Sólo formato CCM.
*Múltiples configuraciones Universal, registrada en bajada / subida y bajada.
*Placa base con consola de programación integrada.
*Placa de Montaje para facilitar la instalación.
*Conectores serigrafiados y diferenciados por colores, ya conectados en la premontada. Reduce errores de conexionado y tiempos de montaje.
*Reconocimiento de hueco, nº de paradas y tiempo de máximo recorrido.
*Opción de control de operadores monofásicos, 3VF o trifásicos con hasta dos embarques de serie.
*Posibilidad de seleccionar la actuación de cada embarque por planta.
*Indicadores luminosos de dirección, ocupado o puerta abierta a 24Vdc.
*Luminosos de llamada a 24 Vdc.
*Una sola manguera de cabina para maniobras estándar y premontada Advanced k2.
*Función de piso corto o muy corto integrada.
*Opción para luz de cabina temporizada.
*Adaptable a fosos y huidas reducidas.
*Comunicación CAN-BUS para periféricos (displays, flechas de pre-dirección, gong, etc... simplificando la instalación y aumentando prestaciones.
*En maniobras 3VF, opción de ahorro energético con la función Stand-by.
*2 niveles de PIN de acceso configurables por el cliente.
*Opción de posicionamiento de cabina por encoder absoluto sin detectores adicionales.
*Certificado de compatibilidad electromagnética según norma vigente.
Las maniobras K2 disponen además de varios modelos de caja de revisión para su instalación en techo de cabina.
Especificaciones:
*Normativa EN 81-1 y EN 81-2.
*Eficiencia energética testeada.
*Hasta 29 paradas en maniobras mixtas.
*Hasta 35 paradas en CAN-Bus total.
*Hasta 1.4 m/s con posicionamiento por imán.
*Hasta 4 m/s con posicionamiento por encoder.
*Funcionamiento de Símplex, Dúplex, Tríplex y Cuádruplex.
*Armarios optimizados en medida y funcionalidad. Sólo formato CCM.
*Múltiples configuraciones Universal, registrada en bajada / subida y bajada.
*Placa base con consola de programación integrada.
*Placa de Montaje para facilitar la instalación.
*Conectores serigrafiados y diferenciados por colores, ya conectados en la premontada. Reduce errores de conexionado y tiempos de montaje.
*Reconocimiento de hueco, nº de paradas y tiempo de máximo recorrido.
*Opción de control de operadores monofásicos, 3VF o trifásicos con hasta dos embarques de serie.
*Posibilidad de seleccionar la actuación de cada embarque por planta.
*Indicadores luminosos de dirección, ocupado o puerta abierta a 24Vdc.
*Luminosos de llamada a 24 Vdc.
*Una sola manguera de cabina para maniobras estándar y premontada Advanced k2.
*Función de piso corto o muy corto integrada.
*Opción para luz de cabina temporizada.
*Adaptable a fosos y huidas reducidas.
*Comunicación CAN-BUS para periféricos (displays, flechas de pre-dirección, gong, etc... simplificando la instalación y aumentando prestaciones.
*En maniobras 3VF, opción de ahorro energético con la función Stand-by.
*2 niveles de PIN de acceso configurables por el cliente.
*Opción de posicionamiento de cabina por encoder absoluto sin detectores adicionales.
*Certificado de compatibilidad electromagnética según norma vigente.
