Entrevista a Iván Morodo, director general de Haulotte Ibérica
Haulotte Ibérica, filial de Haulotte Group en España y Portugal, se consolida año tras año como uno de los grandes referentes en el sector del acceso aéreo de la Península Ibérica. Entrevistamos a su director general, Iván Morodo, para profundizar en las claves del éxito de la compañía, conocer su visión sobre grandes megatendencias en este mercado como la electrificación o la digitalización, y adelantar algunas de las próximas iniciativas que van a acometer, incluida su presencia en Smopyc 2023.
¿Cómo ha sido el primer semestre para Haulotte Ibérica?
H1 se ha comportado en línea con nuestras expectativas. Podríamos decir, incluso, que las hemos superado ligeramente.
El periodo ha mostrado una estabilización de la demanda de máquinas de utilización industrial 'indoor' y un incremento en máquinas de tamaño medio de uso 'outdoor'.
¿Se han solventado las tensiones de suministro tanto de componentes como de maquinaria? ¿Han reducido sus plazos de entrega? ¿Disponen de stock para entrega inmediata?
La tensión en la cadena de suministro está mejorando día a día y esto afecta positivamente a los plazos de entrega y, por ende, a la mayor disponibilidad de máquinas en stock.
No obstante, tenemos algunas dificultades con modelos de máquinas muy determinadas, no solo debido a la escasez puntual de algún suministro, sino también por la alta demanda.
Actualmente disponemos en la filial de un stock de máquinas y además disfrutamos de una excelente coordinación entre las 10 filiales Haulotte en Europa, que, sumadas a las 4 fábricas, nos permiten atender las necesidades de nuestros clientes con la mayor eficacia posible.
Haulotte Ibérica ha obtenido recientemente la triple ISO (ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 e ISO 45001:2018). ¿Qué supone para Uds.?
Supone principalmente un orgullo y un reconocimiento al esfuerzo y trabajo de todo el equipo de Haulotte Ibérica dentro de nuestro compromiso diario de mejora continua, con el objetivo de incrementar la confianza de nuestros clientes.
Con ello seguimos mejorando en nuestro desempeño diario en el campo de la seguridad, minimizando los riesgos y generando un entorno de trabajo mucho más sano y seguro, identificando y gestionando además los riesgos medioambientales que la compañía genera con el objeto de prevenir y establecer medidas para cumplir con la normativa legal vigente.
Como referente en el sector del acceso aéreo, permítanos conocer la visión de Haulotte sobre las siguientes megatendencias. En primer lugar, la electrificación. ¿Considera que es un fenómeno ya imparable? ¿El diésel tiene sus días contados? ¿Cómo van con su 'Estrategia Azul'-Serie Pulseo?
Las regulaciones europeas, la implantación de zonas de bajas emisiones (ZBE-LEZ) con el fin de restringir el acceso a las grandes ciudades (Roma y París a partir del 2024 o Madrid a partir 2025) y el anuncio de planes para prohibir todos los vehículos diésel, son los motivos fundamentales para creer que la electrificación es un proceso que no detendrá su exponencial evolución.
La innovación es clave y la principal aportación de Haulotte a este proceso de cambio de paradigma es lo que denominamos desde su inicio 'Pulseo Strategy'.
Esta estrategia está realmente enfocada en la transformación de máquinas 4x4 a propulsión eléctrica, pero lo más importante son las simultáneas capacidades duales de trabajo de alto rendimiento interior/exterior y lo que realmente equipara las capacidades, la autonomía energética, gracias a la posibilidad de incorporar el generador 'Range Extender'.
La clave de la electrificación está en el rendimiento y productividad que la independencia energética proporciona.
Hace un año, Haulotte firmó un acuerdo de colaboración con Bouygues Energies & Services para avanzar en el uso de hidrógeno. ¿Disponen ya de algún prototipo? ¿Cómo cree que evolucionará esta tecnología en el sector de las plataformas?
Estamos encantados con esta asociación que nos permitirá continuar el despliegue de la gama Pulseo, que está renovando progresivamente todos los modelos con motor de combustión interna mediante arquitecturas eléctricas acopladas bajo demanda por 'Range extenders' con una combinación de energía variada.
En el ámbito de la sostenibilidad, Haulotte también está trabajando en otras líneas de actuación como el programa 'Restart by Haulotte' o los envases reciclables para sus repuestos. ¿Aprecia que lo 'eco' gana cada vez más peso?
Las empresas son fundamentales en la lucha por cuidar el mundo y por hacerlo más sostenible ya que afectan de forma directa en la gestión del medio ambiente. Asimismo, es una oportunidad para la innovación y el crecimiento.
Cada empresa debe prestar atención a las certificaciones desarrolladas por la Organización Internacional de la Estandarización para asegurar un buen desarrollo de la actividad. Las certificaciones son importantes y aumentan la calidad en la empresa.
Los usuarios cada vez apuestan más por productos ‘eco’ para sentirse bien y por ser más duraderos, naturales y que prevengan impactos medioambientales. Deben coincidir la ética, la sostenibilidad y la estética para resultar atractivo, funcional, no costoso y respetuoso. El comportamiento que los productos desencadenan en los usuarios es un factor determinante.
Otra gran tendencia: la digitalización. Su stand de APEX fue un claro ejemplo. ¿Qué puede encontrar ya un cliente en el ecosistema digital de Haulotte?
Para Haulotte la digitalización es parte fundamental de cualquier proceso que facilite el trabajo con nuestras máquinas. Para ello, disponemos de diferentes herramientas creadas con una perspectiva sencilla y una interfaz amable con el usuario. Nuestras herramientas 'My Haulotte' son un perfecto ejemplo de ello.
El usuario puede resolver múltiples cuestiones relativas a uso, garantía, telemática, etc. en un solo portal, lo que facilita el uso y la práctica.
Por cierto, en Maastricht, los asistentes a la feria tuvieron un adelanto del innovador FASTN. ¿Podría resumirnos en qué consiste esta solución y qué ventajas proporcionará?
FASTN es una solución integral en seguridad que busca abordar uno de los problemas principales en las plataformas elevadoras, la seguridad del operador.
¿Cómo lo hace? FASTN se instala en la cesta de la plataforma y requiere que el operador conecte su arnés al dispositivo antes de utilizar la plataforma. Si el operador no lo hace, se activa una alerta visual y auditiva similar a las del cinturón de seguridad en los coches.
Además, FASTN no solo busca que los operarios conecten su arnés, sino que también tiene funciones adicionales. Si no detecta movimiento del operador, emite una alerta informando sobre posibles problemas en la plataforma. También tiene un sistema que evita el uso incorrecto del arnés y puede incluso detectar caídas potenciales del operador, lo que activa una alerta para un rescate rápido.
Incidiendo en la seguridad… ¿Considera que las plataformas seguirán ganando terreno en España a otros medios de acceso aéreo, como las escaleras o los andamios?
Existe una demanda creciente de 'Low level acess', máquinas compactas y ligeras que minimizan el riego de caída y que reducen el cansancio del operador.
'Low level acess' representa una alternativa sencilla, segura y eficaz a las escaleras y andamios.
Debemos tener en cuenta que aproximadamente el 45% de los accidentes laborales se deben a caídas en altura y que 1 de cada 2 está directamente relacionado con el uso de escaleras.
Además, la normativa y las empresas avanzan en pro de garantizar la salud y la seguridad en el trabajo de los operarios.
En mercados con una normativa más desarrollada, esta gama de producto representa más del 30% del mercado.
Otra tendencia… aunque desgraciadamente, ésta en negativo: la escasez de profesionales. ¿Cómo están intentando aliviar este gran problema desde Haulotte Ibérica?
Principalmente generamos programas de mejora continua y procesos para elevar la satisfacción y bienestar de nuestro equipo.
Esto es una prioridad para nosotros. En definitiva, nos anticipamos y preocupamos por la retención del talento en Haulotte Ibérica como punto de partida.
Lo que buscamos con esta política también es atraer el talento, hacer de Haulotte Ibérica un buen lugar para trabajar.
También, desde hace unos años, generarlo por medio de acuerdos con escuelas de formación profesional con las que colaboramos para dar oportunidades a los estudiantes a encontrar en el sector de las plataformas aéreas una buena alternativa para desarrollar su futuro profesional y personal. De hecho, buena parte de los integrantes del equipo técnico de Haulotte Ibérica empezaron a trabajar con nosotros por medio de estos programas.
Como miembro de IPAF y por las numerosas formaciones propias que dan… ¿aprecian una caída en el interés de estos cursos y/o de alumnos que asisten? Si es así, ¿cómo se puede revertir esta pérdida de talento?
Haulotte mantiene un compromiso firme con la seguridad y la formación. Como socio de IPAF mantenemos un nivel estable respecto al número de formaciones en PEMP que realizamos anualmente.
Respecto a la tendencia, observamos una creciente demanda e interés en formaciones bajo la misma regulación UNE-58923, que se presentan con diferentes centros de formaciones y nuevas propuestas y métodos de aprendizaje que son apreciados por los departamentos de PRL de las empresas demandantes de este tipo de formaciones.
La inmediatez, el fácil acceso y los procesos simples son criterios clave por los cuales los demandantes de formación seleccionan diferentes alternativas.
¿Pasa la solución por acudir cada vez más a la robótica o a sistemas automatizados? ¿Esto es imposible en el acceso aéreo de personas?
A día de hoy, el trabajo en altura es una tarea muy específica que ha de ser realizada y supervisada por el propio operador. Respecto al uso y manejo de una PEMP no vemos a corto plazo una evolución sustitutiva del operador. Y en el campo del servicio, sí vemos una evolución entre la máquina y el usuario. Gracias a la innovación tecnológica las máquinas se comunican con el operador/usuario informando de su estado operativo, así como de las incidencias y riesgos durante las operaciones. La telemática 'Sherpal' o el 'Secundary guarding system' son una clara muestra de ello.
Haulotte Ibérica siempre ha buscado diferenciarse por su servicio… ¿Qué últimas medidas han tomado para potenciar su departamento técnico?
Continuamos fortaleciendo nuestra propuesta de servicio, incorporando recursos humanos y técnicos.
Nuestra estrategia se centra en ofrecer a los clientes un servicio excelente de primer nivel por medio de un equipo técnico altamente cualificado, en continua formación y con una cobertura completa del territorio de España y Portugal.
¿Cómo cree que evolucionará el mercado en los próximos meses? ¿En qué áreas considera que más pueden crecer (construcción, industria, logística, retail…)? ¿Serán los alquiladores los que más tiren del mercado?
Es difícil analizar el futuro comportamiento de los diferentes sectores dentro del contexto geopolítico y económico actual. No obstante, el sector del alquiler muestra una dinámica positiva estable que esperamos continúe en 2024.
¿Qué espera de Smopyc 2023? ¿Tienen ya claro cuáles serán sus principales atractivos en Zaragoza?
Smopyc siempre ha sido una oportunidad para Haulotte Ibérica a la hora de mostrar nuestros avances en innovación, propuesta de servicio y nuevos modelos.
La excelente capacidad de convocatoria y organización hacen de Smopyc una feria a la que siempre es muy interesante acudir.
