ADR Geplasmetal, referència en suspensions per a remolc agrícola
L'evolució de l'agricultura en moltes parts del món ha obligat als constructors de maquinària agrícola a estimular projectes i buscar solucions avantguardistes per a l'equipament, amb l'objectiu d'assegurar la màxima fiabilitat i seguretat tant en el treball en el camp com en la circulació per carretera. Com a conseqüència han aparegut nous components, sobretot eixos i suspensions, desenvolupats sobre la base d'aquestes noves exigències, i Geplasmetal està en la primera línia de la innovació.
Supensiones tipus bogie: infatigables i robustes
Els nous bogies incorporen ballestes parabòliques, són més lleugers i tenen una estructura amb nou disseny per incorporar eixos direcccionales i millorar la maniobrabilitat fins i tot amb pneumàtics de grans dimensions. Incorporen eixos amb estructura tubular que s'han convertit en part integrant de la suspensió per interactuar, gràcies a les seves pròpies característiques, amb l'elesticidad de les ballestes parabòliques, per formar junts un conjunt homogeni d'elevades prestacions.
Suspensions tipus KB, KE: l'experiència al servei de la seguretat
La seriï K oferta per Geplasmetal és, per als fabricants de remolcs agrícoles, sinònim de suspensió. La seva difusió en tota Europa i als països amb més evolució de la mecanització agrícola són prova de la seva extrema versatilitat d'ús i gran adaptabilitat a tot tipus de condicions, gràcies a la seva modularidad. Permet realitzar vehicles pràcticament amb un nombre il·limitat d'eixos, tant fixos com a direccionals. L'eficàcia dinàmica és fàcilment perceptible en la primera frenada: sempre equilibrada i extremadament segura, amb gran adherència i sense vibracions, i amb distàncies de frenat inferiors a les marcades per la legislació.
El sistema d'unió de les ballestes al xassís del vehicle permet la màxima llibertat d'adaptació als desnivells del terreny i una alta sensibilitat a les càrregues dinàmiques durant la marxa, a fi d'assegurar una eficaç intervenció del sistema de frenat fins i tot a alta velocitat. Totes les unions incorporen silenblocks per esmorteir les vibracions, reduint el soroll de marxa i els costos de manteniment.
Possibilitat de realitzar conjunts de suspensió en versió estàndard o amb eixos per sobre de la ballesta muntant qualsevol eix de la gamma Geplasmetal, especialment la sèrie Black Bull, que fa de les suspensions KB i KE unes suspensions sempre adaptades a les exigències de la mecanització del sector agrícola, mostrant un nivell de prestacions al nivell dels vehicles d'alt rendiment que en alguns països poden circular fins i tot per autopista.
Supensiones tipus KW; compactes, robustes, fiables
La construcció modular permet crear múltiples combinacions, amb capacitat de càrrega en muntatge tridem fins a 48 t, utilitzant solament 2 tipus de ballesta: un gran avantatge per al fabricant del remolc, que pot fer la composició dels kits deacuerdo a les seves exigències, optimitzant el seu magatzem i facilitant l'estión de recanvis i assistència tècnica, la qual cosa simplifica en gran mesurada l'ús de silenblocks en totes les articulacions.
Hydrokey: la suspensió oleodinámica clàssica amb el toc ADR
El comportament en marxa és segur i fiable gràcies a la combinació de la suspensió amb els eixos Black Bull, constituint un sistema integrant eficaç per combinar amb el xassís del remolc, dissenyat per reduir la concentració d'esforç sobre est.
Hydrosafe, la seguretat en el camp
Hydrosafe és una suspensió de rodes independents amb estabilització hidràulica. El gran recorregut dels braços independents fa que el pes del remolc es distribueixi sempre correctament sobre totes les rodes del vehicle, fins i tot en presència de fortes irregularitats en el terreny, de manera que la marxa és sempre segura i s'evita el dany sobre el terreny a sembrar.
El remolcat del vehicle és més fàcil en qualsevol tipus de condició, i amb un estalvi de desgast de pneumàtics i consum de carburant. Les reaccions del remolc sobre el tractor són menors, amb menys esforços sobre l'enganxi i una conducció més còmoda fins i tot a velocitat relativament elevada. La disposició dels cilindres hidràulics sota els travessers del bastidor i no als costats, permet realitzar el xassís del remolc fins a 200 mm més ample que amb una suspensió hidràulica tradicional, millorant l'estabilitat fins i tot amb pneumàtics de gran amplària.