Palfinger Ibérica Maquinaria, S.L. - Grúas articuladas
Palfinger PK 34002 SH High Performance
Grúas articuladas: mayor capacidad de elevación gracias al S-HPLS
El diseño funcional y la última tecnología de control establecen un nuevo estándar en cuanto a facilidad de uso y comodidad para el operario.
- Mayor capacidad de elevación gracias al S-HPLS.
- Más eficiente y rápida gracias al giro continuo.
- Aún más posibilidades de uso de la grúa gracias al sistema Power Link Plus.
- Mayor disponibilidad de la grúa debido al mantenimiento reducido del sistema de prolongas.
- Mayor capacidad de carga debido a su inteligente diseño ligero.
Funcionamiento:
1. Con el granallado de alambre se quitan todas las impurezas de los componentes de la grúa.
2. Los componentes se desengrasan en cubas de inmersión, se lavan, se activan y se recubren con fosfatado de cinc.
3. Tras otros dos procesos de lavado se pasivizan las superficies y se aclaran con agua purísima.
4. Luego se hace el revestimiento electrostático KTL introduciendo los componentes de la grúa completamente en la pintura.
5. La pintura sobrante se quita en otros dos pasos de trabajo con un lavado de ultrafiltración.
6. Luego se seca la pintura al horno durante 1,5 horas a una temperatura de 115 grados.
7. Un autómata aplica finalmente una capa de pintura de cubrición a los componentes de la grúa con una pintura de dos componentes soluble en agua y no contaminante.
- Mayor capacidad de elevación gracias al S-HPLS.
- Más eficiente y rápida gracias al giro continuo.
- Aún más posibilidades de uso de la grúa gracias al sistema Power Link Plus.
- Mayor disponibilidad de la grúa debido al mantenimiento reducido del sistema de prolongas.
- Mayor capacidad de carga debido a su inteligente diseño ligero.
Funcionamiento:
1. Con el granallado de alambre se quitan todas las impurezas de los componentes de la grúa.
2. Los componentes se desengrasan en cubas de inmersión, se lavan, se activan y se recubren con fosfatado de cinc.
3. Tras otros dos procesos de lavado se pasivizan las superficies y se aclaran con agua purísima.
4. Luego se hace el revestimiento electrostático KTL introduciendo los componentes de la grúa completamente en la pintura.
5. La pintura sobrante se quita en otros dos pasos de trabajo con un lavado de ultrafiltración.
6. Luego se seca la pintura al horno durante 1,5 horas a una temperatura de 115 grados.
7. Un autómata aplica finalmente una capa de pintura de cubrición a los componentes de la grúa con una pintura de dos componentes soluble en agua y no contaminante.
