Es el atomizador tradicional, con una gran flexibilidad de uso. Requerimiento de potencia: desde 55 CV.
Ancho disponible: desde 116 hasta 179 cm.
Capacidad depósito: 800, 1.000, 1.500, 2.000 y 3.000 litros.
Características generales:
- Chasis de tubo estructural relaminado en frío.
- Lanza de tiro telescópica.
- Estribo para un fácil acceso a la boca de llenado del depósito.
- Pie de rueda jockey.
- Depósito principal de polietileno de alta calidad y espesor uniforme con indicador de nivel (3.000 y 4.000 l con tabique rompeolas).
- Depósito lavamanos y depósito lavacircuitos en polietileno o poliéster. Sistema de filtrado múltiple.
- Agitador hidráulico.
- Bomba de pistones de alta presión.
- Mando manual M-170 con regulador de presión y manómetro.
- Transmisión interior y exterior categoría 4 SAE G7.
Grupo de aire Dinamic:
- Tobera de polietileno.
- Contrahélice de acero con 18 aspas que garantizan la distribución homogénea a ambos lados del volumen de aire.
- Sistema de dos canales de salida de aire que incrementa la producción, evitando que el aire rápido producido en la parte superior de la hélice colisione con el lento que se genera en la parte central.
- Multiplicador con dos velocidades y punto muerto.
- Hélice con núcleo de duraluminio con camisa de acero para evitar el desgaste debido a la fricción con el embrague.
- Ocho aspas regulables de diseño curvo que reducen la absorción de potencia, disminuyen el nivel de ruido y el consumo de combustible, aumentando el volumen de aire generado.
- Embrague de ferodos de aluminio que permite un arranque y parada suave y progresivo.
- Tuberías de alimentación en acero inoxidable.
- Portaboquillas dobles antigota con boquillas de turbulencia y cerámica.
- Doble fila de portaboquillas para un reparto más homogéneo del producto.
Equipo de presión:
- Bomba super reductora ML-A1: Bomba especialmente diseñada para atomizadores. Esta bomba se monta con un eje reductor y otro eje pasante: el eje pasante nos permite transmitir directamente las revoluciones de la toma de fuerza del tractor al grupo de aire, y la reductora nos disminuye las vueltas del cigüeñal de la bomba bajando la absorción de potencia y por tanto el consumo de combustible y el desgaste de la bomba.
- Bomba super directa ML-A: Bomba especialmente diseñada para atomizadores.
- Bomba especial directa ML-D: Bomba especialmente diseñada para atomizadores.