"Hankook ya se encuentra utilizando Inteligencia Artificial para el desarrollo de los neumáticos de camión"
Entrevista a José Manuel Llorca, TBR Sales manager de Hankook España
Un año más, las empresas del sector del transporte de mercancías por carretera tienen la vista puesta en superar todos los retos que se les presenten, que no son pocos: tecnología, IA, tendencias del mercado, innovación… Desde InterCamión, hemos hablado con José Manuel Llorca, TBR Sales manager de Hankook España.
¿Cómo cree que la tecnología, con la IA al frente, y las tendencias del mercado afectan y afectarán al transporte de mercancías por carretera?
Hankook ya se encuentra utilizando Inteligencia Artificial para el desarrollo de los neumáticos de camión. Las diferentes áreas en las que la tecnología marca la diferencia son muchas, destacando la digitalización del neumático con información a tiempo real de desgaste, temperatura y kilómetros recorridos.
Hablando de tecnología, ¿cuál es el nivel de inversión de la empresa en innovación?
Hankook está invirtiendo más que nunca en innovación, y es una empresa líder en lo referido a investigación y desarrollo. Sin ir más lejos, acabamos de renovar todas las gamas relacionadas con el camión, incorporando nuevos procesos productivos y nuevos materiales que permiten ofrecer al mercado los neumáticos con mejores prestaciones.
Como empresa, ¿cuáles son los desafíos más importantes a los que se enfrentan en el actual entorno del transporte de mercancías por carretera? ¿Y el sector en general?
Con el cliente en el centro de todas nuestras acciones, el principal desafío era conseguir satisfacer las necesidades de todos los transportistas en los diferentes tipos de utilización. La manera de afrontarlo ha sido a través de la renovación de todos nuestros productos y una nueva estrategia comercial, transmitiendo al mercado el posicionamiento “Premium” de Hankook con el mejor coste/km del mercado. Otro desafío importante es el crecimiento de productos del segmento Budget, pero con nuestra política de coste kilométrico y nuestra apuesta por el valor pensamos que nuestro producto, aunque haya otros más baratos, es sin duda el más rentable.
El sector se enfrenta a un momento de reajuste, con incremento de costes, reducción de ayudas y concentración del transporte. Hoy, más que nunca, es vital que podamos ofrecer soluciones rentables al sector del transporte.
¿Cuáles son las perspectivas para este 2024?
Afrontamos un primer semestre lleno de incertidumbres, en un mercado que posiblemente sufra cierto retroceso en este periodo. Para el segundo semestre esperamos cierta recuperación, con el objetivo de cerrar 2024 un 2% por encima de 2023. Para Hankook, el objetivo es seguir creciendo por encima del mercado para así seguir incrementando nuestra cuota de mercado en España y Portugal.
