¿En coche o en transporte público?
23 de diciembre de 2009
Este estudio se incluye dentro del proyecto Mobitrans ‘Tecnologías innovadoras de información al viajero para el fomento de la movilidad urbana sostenible’, que trata de ayudar al ciudadano a tomar la mejor decisión a la hora de desplazarse, modificando en ocasiones sus hábitos y optando por otra ruta, horario o medio de transporte.
Una de las encuestas que realizó Itene fue sobre la movilidad en el corredor Valencia-Parque Tecnológico y surgió con el objetivo de conocer las pautas de movilidad de los trabajadores del Parque Tecnológico de Paterna que residen en la capital, con el fin de elaborar un diagnóstico de movilidad de dicho corredor que sirviera como ejemplo de desarrollo a los planes de infraestructuras y mejora de los servicios.
Una de las conclusiones que se extraen de esta encuesta sobre la movilidad en el corredor Valencia-Parque Tecnológico es que más del 95% de los trabajadores del Parque Tecnológico utiliza el vehículo privado. Emilio González, coordinador del proyecto y responsable de Proyectos Nacionales en Itene, pone de manifiesto "la necesidad de desarrollar nuevos sistemas de información que favorezcan una toma de decisión más racional y sostenible por parte del usuario-viajero".
Conclusiones
Respecto al transporte público, las conclusiones de la encuesta ponen de manifiesto que un gran porcentaje de los usuarios que actualmente optan por los vehículos privados cambiaría su elección si se mejorara la oferta de transporte público. No se trata de un problema de desinformación pues, por lo que respecta al conocimiento por parte de los usuarios de las posibilidades para llegar al trabajo en transporte público o en coche compartido, el 60% de los encuestados afirma que dispone de dicha información.
De hecho, de la encuesta se pueden extraer algunas recomendaciones para la mejora del transporte público, entre las cuales la existencia de más autobuses directos o una mayor frecuencia en el servicio son las más valoradas por los encuestados.
Estos también dan sus motivos para la no utilización del transporte público. Destacan, sobre todo, que el coche resulta más rápido y más cómodo, la baja frecuencia de paso del transporte público o la cantidad de transbordos necesarios para realizar el trayecto en transporte público.
En cambio, una mayoría de los usuarios del corredor Valencia-Parque Tecnológico se animaría a compartir coche si tuviera información sobre usuarios interesados con mismas pautas de desplazamiento y si tuviera garantía de transporte alternativo en caso de incidencia al conductor.
Por otra parte, si se ofrecieran otras alternativas en lo que respecta a mejora de accesos para motos, bicis u otras opciones como compartir coche, un gran porcentaje de los usuarios que actualmente utilizan el transporte en vehículos privados optaría por esas alternativas.
Con el fin de exponer y analizar los resultados de los diferentes estudios y encuestas realizadas, Itene organizó un taller sobre los requisitos de un sistema de información para favorecer la movilidad urbana sostenible. La jornada tuvo lugar el pasado 6 de noviembre en sus instalaciones del parque tecnológico, en Paterna.
La jornada buscaba contrastar, con diferentes tipos de usuario, los requisitos y funcionalidades del Sistema Avanzado de Información al Viajero (SAIV) que el proyecto trata de desarrollar. En este sentido, la sesión estuvo dirigida principalmente a todos los potenciales usuarios del SAIV, tanto finales (colectivos, asociaciones o ciudadanos individuales) como intermedios (entidades interesadas en la explotación y/o gestión del SAIV).
El Instituto Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística (Itene) está inmerso en el desarrollo de este proyecto, financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación.
Itene lidera este proyecto en el que también figuran como participantes otros dos organismos de investigación (Cenit y ZLC), y cuenta con la experiencia de tres empresas tecnológicas especializadas en el desarrollo de aplicaciones de movilidad (BIT Carrier, Palma Tools e ITS España) y con el apoyo de entidades como Fivec y eTM.