Neurtek organiza dos jornadas sobre ‘Ensayos Ambientales en Componentes y Módulos de Automoción’

Neurtek organiza junto a los colaboradores especialistas Weiss Umwelttechnik, LDS Bruel & Kjaer y Kratzer Automation, dos jornadas técnicas donde se abordarán las problemáticas para una correcta implementación de ensayos normativos, validación y durabilidad de componentes y módulos de automoción, especialmente los relativos a los ensayos ambientales (temperatura, humedad, corrosión, vibración, choque térmico...). La primera de las jornadas tendrá lugar en AIC, Automotive Intelligence Center, situado en el parque empresarial Boroa de Amorebieta, Vizcaya, el próximo 29 de noviembre en horario de mañana. Los interesados pueden inscribirse aquí. El programa está disponible en el siguiente enlace.

La segunda jornada se celebrará en Insia, Instituto Universitario de Investigación del Automóvil, de Madrid, el día 1 de diciembre también por la mañana. Para inscripciones seguir este enlace. El programa puede consultarse aquí.

La industria del automóvil es sin duda una de las más competitivas y con altos niveles de exigencia de calidad. Las piezas y los componentes mecánicos y electrónicos de un automóvil se deben someter durante su desarrollo y producción a los ensayos más exigentes con el fin de garantizar su fiabilidad durante toda su vida útil. En muchos casos la seguridad de las personas que viajan en un automóvil depende de que una pieza responda a las exigencias para las que fue diseñada. La temperatura y la humedad, la exposición a la luz solar, las vibraciones, los ambientes corrosivos, gases contaminantes, la lluvia, el polvo, la arena, etc., actúan de forma conjunta reduciendo la vida útil de todos los componentes del vehículo. De la misma forma, las propias condiciones de funcionamiento de los sistemas (Powertrain, Drivetrain, …) ejercen unas cargas extremas sobre los sistemas y deben ser tenidas en cuenta.

Estas jornadas pretenden ofrecer una visión particular de los ensayos relacionados con los parámetros ambientales más agresivos y las últimas tendencias en los mismos. Se estudiarán tanto la teoría como la práctica así como las principales normas relacionadas con los ensayos, sus parámetros, equipos asociados y experiencias prácticas desarrolladas en los principales OEM's del sector (VW, BMW, Renault, PSA, Volvo, Ford, …).

Ensayos y normas clave a discutir (entre otras):

• Ensayos climáticos: VW PV 1200, VW PV 2005 Var.A, BMW PR 308.2,
• Ensayos de corrosión: VW PV 1210, Renault D17-2028 (ECC1), nueva VDA 233-102 (Corrosión con temperaturas negativas), IEC 60068.
• Ensayos de vibración: Ensayos seno, choque, random, seno sobre random, …
• Ensayos combinados de vibración con temperatura y g¡humedad.
• Ensayos sobre componentes específicos sometidos a temperaturas y exigencias extremas (simulación funcionamiento motores, turbocharger, electrónica de potencia, baterías, …).