El Valencia Battery Convention analizará los avances que están dirigiendo el sector hacia la neutralidad climática

En este contexto, más de 200 líderes de la industria de las baterías de la Unión Europea se reunirán el próximo 23 de marzo en la Valencia Battery Convention 2023, cita en la que analizarán las últimas novedades que están transformando la industria. El evento, organizado por la Asociación de Fabricantes Europeos de Baterías Industriales y de Automoción, EUROBAT, junto con la Generalitat Valenciana, se celebrará en el marco del eMobility Expo World Congress, “el evento de innovación para la industria de la movilidad electrificada, autónoma, conectada y sostenible”, señalaron fuentes de Nebext en una nota de prensa.

Este evento contará con la participación de altos ejecutivos, responsables políticos y representantes de ONG relacionados con el mundo de las baterías. Ponentes internacionales de la Comisión Europea (DG ENV, DG Grow), el Parlamento Europeo, analistas del mercado de baterías y representantes de asociaciones industriales debatirán en este evento global sobre las políticas y estrategias que están revolucionando los modelos de baterías en un momento transformador clave para la industria europea de las baterías.

La cita contará con la participación de Ximo Puig, president de la Generalitat Valenciana, quien “pondrá en valor la Industria Verde Europea dentro de una Autonomía Estratégica Abierta”. Además, el responsable de políticas que dirige la regulación de baterías en la Comisión Europea, César Santos; la directora de sostenibilidad de Eurometaux, Kamila Slupek; el responsable de relaciones públicas de CATL, Liu Ziyu, y el director ejecutivo de EUROBAT, Rene Schroeder, analizarán el reglamento sobre baterías y la evolución del marco normativo de la Unión Europea y debatirán sobre si la Unión Europea está preparada para la transición verde.

El Valencia Battery Convention 2023 también abordará la importancia de reforzar la independencia estratégica de la Unión Europea. La eurodiputada Inma Rodríguez-Piñero será la encargada de abrir una mesa redonda en la que también participarán el presidente de Endurance Motive, Ander Muelas; la vicepresidenta ejecutiva de Freyr, Hege Marie Norheim; el director de relaciones externas de Albemarle, Francesco Gattiglio, e István Ujhelyi, diputado del Parlamento Europeo, quienes debatirán sobre si la posibilidad de que la UE pueda construir una cadena de valor sostenible para las materias primas.

Por su parte, la consellera de Transportes de la Generalitat Valenciana, Rebeca Torró, compartirá las tendencias de futuro en movilidad y el almacenamiento de energía. El cierre del Valencia Battery Convention contará con la participación de la ministra de Ciencia e Innovación de España, Diana Morant.

Este evento, explican las mismas fuentes, “se celebra en un momento crítico para la industria europea de las baterías. Los acontecimientos coyunturales como el recorte de suministro de gas a la Unión Europea, el impacto de la inflación en los costes del despliegue de las tecnologías limpias, el encarecimiento de la energía o el aumento de costes de las materias primas han revelado la importancia que tiene el Pacto Verde de la Unión Europa”. En este sentido, el Parlamento y Consejo europeos han llegado a un acuerdo para actualizar el marco legislativo sobre las pilas y baterías con el fin de promover una economía circular, más sostenible y fortalecer el mercado interior europeo. Otras políticas del Pacto Verde Europeo, como la Ley de Materias Primas Críticas y la Directiva de Emisiones Industriales, también están impulsando a la industria a conseguir mejoras en eficiencia energética, sostenibilidad y descarbonización.

Valencia, ‘hub’ de la movilidad sostenible

El Valencia Battery Convention se celebrará en el marco de eMobility Expo World Congress, justo antes de que España asuma la Presidencia del Consejo de la Unión Europea, “en un momento fundamental para las políticas y estrategias nacionales en materia de movilidad y eficiencia energética. En este escenario, Valencia se coloca “como el enclave para la instalación de una gigafactoría y ha confirmado su compromiso con la movilidad con una estrategia que aspira a convertirla en una de las primeras ciudades en movilidad sostenible”.

A ello se une que la Universidad de Valencia ha participado en la creación de una batería innovadora que reemplaza los metales por grafeno, lo que permite aumentar la seguridad y la eficiencia, la potencia y el peso. Estos elementos afianzan el posicionamiento de Valencia como una ciudad alineada con la movilidad sostenible que la convertirán en uno de los ‘hubs’ mundiales de la movilidad que apoyará la consecución de la neutralidad climática en 2050.