La tecnología de Envac, presente en “cinco de las diez ciudades más sostenibles del planeta”

Envac ha introducido su tecnología neumática de recogida de residuos en cinco de las diez ciudades más sostenibles y tecnológicas del planeta, tras la entrada en operación del que será su mayor sistema en Europa, el correspondiente al proyecto Barking Riverside, en Londres, un desarrollo urbanístico que se está llevando a cabo orillas del río Támesis y que se completará en 2031.

El proyecto de recogida neumática de residuos en Londres desarrollado por Envac contará con 460 puntos de vertido, entre buzones y compuertas, que sustituirán a más de 19.000 contenedores. Foto: Solent Sky Services.

“Contando con este megaproyecto de recogida neumática en Londres, con 460 puntos de vertido, entre buzones y compuertas, que sustituirán a más de 19.000 contenedores tradicionales”, la tecnología de la compañía sueca está presente en Nueva York, París, Singapur y Estocolmo, apuntaron en una nota de prensa desde la compañía de origen sueco.

En Nueva York, Envac completó en 1975 el proyecto de Roosevelt Island, recientemente modernizado por la compañía, tras más de cuatro décadas de operación ininterrumpida, que da servicio a 14.000 habitantes. Desde la multinacional nórdica se destaca que aquel fue el único sistema de recogida de basuras en funcionamiento en la ciudad durante el huracán Sandy en 2016, “dando ejemplo así de la robustez y resiliencia de la tecnológica neumática”.

La presencia de la recogida neumática en París, que este año cumple su primera década de funcionamiento, se inició en el proyecto Clichy-Batignoles, que ofrece cobertura a 1.500 apartamentos.

“En Singapur, donde los sistemas neumáticos son ya un estándar obligatorio para proyectos con más de 500 viviendas, Envac acometió uno de sus proyectos más innovadores y de mayor envergadura en el mundo, el correspondiente a la ciudad de Tianjin Eco-City”, añaden las mismas fuentes. El sistema diseñado dará servicio a una población local de 350.000 personas cuando sea completado.

Otro proyecto singular es el desarrollado por Envac para el Royal SeaPort de Estocolmo, conocido como Norra Djurgårdsstaden (NDS). Se prevé que en 2030 NDS incluya al menos 12.000 nuevas unidades de vivienda y 35.000 espacios de trabajo conectados por sistema neumático de recogida de residuos.

Madrid y Barcelona, “bien posicionadas”

El presidente de Envac Iberia, Carlo Bernad, considera que tanto en Madrid como en Barcelona se dan las circunstancias adecuadas para que ambas ciudades se unan a medio plazo a este listado de ciudades. “Ambas ciudades presentan interesantes cualidades desde el punto de vista medioambiental, con políticas de bajas emisiones y reducción del consumo energético e incentivos a la movilidad sostenible. A estos objetivos contribuye también la existencia en ambas urbes de unas amplias infraestructuras de transporte público, especialmente de metro”, señala.

Desde Envac se recuerda que Barcelona es la primera ciudad de España que cuenta con un Plan Director de Recogida Neumática de Residuos desde el año 2002. De hecho, añaden desde la compañía, la capital catalana y Hong Kong “fueron las primeras urbes en el mundo en disponer de un marco estable y definido para el desarrollo de esta infraestructura”. En la actualidad “están en operación ocho sistemas de recogida neumática a las que muy pronto se sumará una más en el distrito 22@”.

Por lo que respecta a la ciudad Madrid, este mismo año se dio el primer paso hacia una gestión automatizada y eficiente de los residuos urbanos con la puesta en marcha del primer sistema de recogida neumática en el Ecobarrio de Vallecas. Además, está prevista su incorporación a nuevos enclaves urbanos que en la actualidad se encuentran en fase de proyecto.

“Que una ciudad esté encuadrada entre las más sostenibles del planeta significa que en ellas existe un equilibrio medioambiental, social y económico como fórmula de sostenibilidad, y que además han sabido sacar el mayor partido a las nuevas tecnologías en beneficio de los ciudadanos. Ello hace que sus procesos, tanto en materia de movilidad como de gestión y tratamiento de los residuos, así como su aprovechamiento, sean mucho más eficientes”, afirma el presidente de Envac Iberia, Carlo Bernad.

“El hecho, además, de que la toma de decisiones y la ejecución de los proyectos sea por lo general mucho más fácil en las ciudades que en los propios Estados, hace de ellas, y en concreto de este conjunto de urbes emblemáticas en el mundo, un ejemplo y un instrumento de cambio hacia unos modelos de gestión mucho más sostenibles”, añade.