La transmisión Allison Serie 3000, elegida por MAN para su nuevo TGM para recogida de residuos

El MAN TGM destinado a la recogida de residuos incorpora una caja de cambios completamente automática Allison. Este vehículo (expuesto por primera vez en la pasada feria Ifat, el salón más importante del mundo en gestión del agua, aguas residuales, residuos y materias primas) cuenta con transmisión Allison de la Serie 3000.

Con el lanzamiento de la serie con caja de cambios Allison, “MAN cumple el deseo que muchas flotas de gestión de residuos tenían de poder contar con una nueva configuración de la conducción, que ofrece unos resultados, una fiabilidad y una facilidad de uso espectaculares en condiciones de conducción complicadas”, señalaron fuentes de Allison Transmission.

“En MAN estamos encantados de trabajar con Allison Transmission, empresa gracias a la que ya podemos cubrir toda la gama de transmisiones para vehículos Euro 6. Esta colaboración nos permite satisfacer las distintas necesidades de nuestros clientes en cuanto a elección de transmisiones potentes”, declaró Michael Makowsky, jefe de gestión de carroceros de MAN Truck & Bus, en unas declaraciones recogidas por Allison Transmission.

El chasis, de tres ejes, cuenta con una distancia entre el primer y el segundo eje de 4.125 mm, y un eje arrastrado dirigido, diseñado para lograr una capacidad de carga de 7 toneladas y mayor maniobrabilidad en las estrechas calles y el congestionado tráfico del centro urbano.

“La versión 3200 de la Serie 3000 de Allison ayuda a ofrecer aún mayor maniobrabilidad gracias a su capacidad de arranque suave libre de desgastes y sus suaves cambios de marcha”. Esta cualidad es apreciada por los conductores por la comodidad que aporta durante sus turnos de trabajo, repletos de arranques y paradas, cambios de marcha y frenadas, con puntos de carga muy próximos entre sí.

Asimismo, el vehículo cuenta con FuelSense 2.0, “la nueva tecnología Allison de ahorro de combustible, que selecciona de forma automática la marcha óptima según el ciclo de trabajo y las condiciones de la carretera”.

Las cajas de cambios Allison “llevan años muy bien situadas en el mercado de recogida de residuos y servicios municipales, y los clientes valoran enormemente su fiabilidad y lo fácil que resulta su mantenimiento”, subrayan fuentes de la compañía estadounidense.

Además del este modelo, MAN ya ofrece transmisiones Allison para todas las potencias de motor (250, 290 y 320 cv) y todas las configuraciones de ruedas (4x2, 4x4, 6x2-4) de algunos vehículos de la serie TGM.

Las cajas de cambios Allison cuentan con un convertidor de par que multiplica suavemente el par motor al arrancar y al acelerar, logrando así un mejor rendimiento y mayor maniobrabilidad, incluso a baja velocidad. Además, la ‘Allison’s Continuous Power Technology’ ofrece una transmisión continua y sin interrupciones de la potencia del motor a las ruedas, “de forma que las flotas pueden rendir más, incluso con motores más pequeños”. Esta característica permite también un control preciso del vehículo “de forma que se pueden alinear los contenedores de forma precisa mientras se conduce por espacios estrechos y se trabaja a velocidades extremadamente bajas”.

La Serie 3000 de Allison cuenta con seis marchas completamente automáticas y próximas entre sí, “con control programable para una adaptación óptima de la transmisión a las condiciones de trabajo concretas. En el sector de recogida de residuos las bajas velocidades y los grandes esfuerzos motrices al conducir a baja velocidad están garantizados en lugares como los vertederos. Otra de sus ventajas es su extraordinaria maniobrabilidad. Las marchas más altas están diseñadas como superdirectas para la conducción urbana e interurbana a velocidades de motor rentables.”