Lacroix Señalización presentó sus soluciones para incrementar la seguridad vial en las ciudades

Lacroix Señalización organizó a principios de julio una jornada técnica en Bilbao en la que se abordaron algunos de los retos en señalización urbana. El evento formativo, al que acudieron “profesionales competentes en la materia”, se celebró en las instalaciones del Colegio e Ingenieros de Caminos Canales y Puertos del País Vasco y en él se presentaron las últimas soluciones de equipamiento vial “de alto valor añadido” desarrolladas por la compañía, “enfocadas a mejorar la seguridad de las vías urbanas”

La jornada, a la que acudieron “una veintena de asistentes, entre quienes se encontraban responsables técnicos de distintos ayuntamientos e ingenierías”, fue inaugurada por el director de Lacroix Señalización, Bernard Canoen, quien explicó “el enfoque de la marca hacia la innovación y hacia la creación de productos inteligentes para la gestión conectada”, informaron en una nota de prensa fuentes de la compañía.

A continuación, el director comercial de Lacroix Señalización, José Manuel Bragado, desgranó algunos índices de accidentabilidad en las ciudades y el gasto que representan, lo que permitió a los asistentes contextualizar el valor añadido que aportan “las novedades más avanzadas que ha creado el Departamento de I+D+i de Lacroix Señalización”.

Entre estas soluciones, se mostró el radar pedagógico Metis 3002. Se trata, aseguran fuentes de la compañía, de “un radar preventivo conectado para estudiar el comportamiento del tráfico”, y que puede ser gestionado “íntegramente a distancia”.

También se ofreció información acerca de las “señales inteligentes Metrostar Radio”, indicadas para ser usadas en intersecciones, pasos alternativos y pasos de peatones con alta accidentabilidad. Asimismo, se repasaron las características de las cámaras conectadas y autónomas EcoCam, que permiten realizar un control “itinerante y sencillo de puntos aislados, obras, o acceso a puertos de montaña secundarios”, entre otras posibilidades.

Para finalizar, se explicaron algunas de las prestaciones del soporte fusible MX4, ahora también disponible para monopostes y que “permite minimizar los daños en accidentes por salida de calzada y reducir el gasto en barrera o tipo de barrera”.

Desde Lacroix Señalización se asegura que todas estas soluciones “tienen en común haber sido concebidas para ser muy eficientes en toda su vida útil. En su diseño”, por ejemplo, “se han tenido en cuenta desde la durabilidad de los materiales y la funcionalidad de todas sus propiedades hasta la rapidez en el montaje y la facilidad del mantenimiento".

Según Bragado, “la eficiencia de nuestros productos es una característica esencial, ya que permite mejorar la seguridad de las carreteras obteniendo un ahorro económico. Si ponderamos en el cálculo económico la mejora en el coste de explotación, en las afecciones de tráfico y en el coste por accidentes, podemos ver la rentabilidad de la inversión”.