Bosch presenta sus soluciones inteligentes para la movilidad conectada en el MWC 2016

Entre las soluciones que Bosch presentó en el MWC 2016 se encuentran las siguientes: Unidad de control de conectividad, que gestiona de forma inteligente todas las conexiones del vehículo con el exterior; El horizonte conectado (‘connected horizon’), que permite a los conductores viajar de forma más segura y con una mejor visión de la carretera; Bosch ‘mySPIN’, una atractiva solución para integrar los smartphones en el vehículo garantizando un uso seguro; y el dispositivo ‘Suzuki SLN’, un sistema de información y entretenimiento adaptado específicamente a las necesidades del conductor.

El Grupo Bosch estuvo presente a través de su división Car Multimedia del área Mobility Solutions en el Mobile World Congress (MWC) 2016, celebrado en Barcelona entre los días 22 y 25 de febrero. El stand (E-34) estuvo situado en el pabellón 8 de la Feria de Barcelona y en él se mostraron sus más recientes soluciones inteligentes de conectividad aplicadas al campo de la movilidad. Una presentación en línea con la temática principal de esta edición, que se celebra bajo el lema 'Mobile is everything' y que centró sus contenidos en torno a los nuevos desarrollos relacionados con la tecnología móvil actual.

Hoy en día, resulta difícil concebir la vida sin internet y pronto esta sensación será también aplicable al automóvil. Los vehículos conectados no sólo son más seguros y eficientes, sino que también nos hacen la vida más fácil y son la clave para la futura conducción electrificada y automatizada. Precisamente, la presencia de Bosch en el MWC se centra en las siguientes soluciones tecnológicas de conectividad.

Es la base para todas las funciones conectadas. La CCU controla las conexiones del vehículo con el mundo exterior, haciendo posible que los nuevos e innovadores servicios mejoren significativamente la seguridad y el grado de confort del conductor y de los pasajeros. Un ejemplo de ello es el servicio de llamadas automáticas de emergencia, eCall.

Gracias a su conexión a la red del vehículo y la utilización de la red de comunicaciones móviles, como LTE, 3G/4G, la CCU de Bosch es altamente flexible y puede ser utilizada para permitir una gran variedad de opciones de comunicación y conectividad. Diversos sensores adicionales, tales como acelerómetros y detectores de impacto, pueden ser integrados o conectados directamente en la unidad central. Además, al estar equipado con un sistema incorporado en el módulo móvil 3G / 4G, esta unidad de control también puede proporcionar a los pasajeros un punto de acceso inalámbrico.

La CCU se desarrolló inicialmente para vehículos comerciales, pensando principalmente en proporcionar a los operadores de flotas el seguimiento de sus vehículos y de su funcionamiento técnico. Bosch está ahora aplicando esta tecnología a los vehículos turismos e, incluso, a las motocicletas. Una conectividad fiable es indispensable para que los sistemas inteligentes de transporte (ITS) puedan proporcionar en el futuro los avances en materia de seguridad, eficiencia y movilidad a través de las comunicaciones ‘Car-to-car’ y de vehículo a infraestructura (V2X). La CCU es el elemento básico que hará posible funciones tales como la diagnosis remota; el eCall, bCall, e iCall; el seguimiento de vehículos robados o la gestión de flotas.

Hoy en día, el horizonte electrónico proporciona datos sobre las pendientes de la carretera y el radio de las curvas para complementar los datos de navegación. Sobre estos datos, el horizonte conectado añadirá datos dinámicos en tiempo real relacionados con los atascos de tráfico, la existencia de accidentes o vehículos averiados en la ruta y las obras en carretera. Esta solución permite a los conductores viajar de forma más segura y con una mejor visión de lo que ocurre en la carretera.

El horizonte conectado de Bosch es un sistema de previsión de ruta basado en contenidos dinámicos. El conductor recibe información puntual sobre los límites de velocidad, la velocidad a la que se debe circular en las curvas, los puntos peligrosos y las alertas sobre la congestión del tráfico. Los datos se mantienen siempre actualizados mediante una conexión a un servidor del sistema.

Pero Bosch lleva el concepto un paso más allá. Al acceder a funciones adicionales del vehículo (a través de bus CAN), el sistema es capaz de responder de forma inteligente y, en cierto modo, de forma autónoma, durante el viaje. Por ejemplo, puede reducir la velocidad cuando el coche se acerca a una zona de atascos, o puede ajustar la velocidad durante el viaje para mantenerse dentro de los límites máximos de velocidad permitidos. El riesgo de sufrir un accidente se reduce sustancialmente, mientras que el conductor disfruta de una mayor comodidad y confort durante todo el viaje.

Es una atractiva solución para integrar sin problemas el smartphone en el vehículo, garantizando un uso seguro. Esto significa que los conductores pueden seguir utilizando sus aplicaciones favoritas de forma segura y en la forma habitual, tanto para smartphones basados en iOS como en Android. Las apps reducen al mínimo la información relevante y se muestran y gestionan a través de la pantalla del vehículo. Para asegurar una interrupción mínima y una seguridad máxima, éstas han sido diseñadas específicamente para su uso durante la conducción, reduciendo al máximo la distracción.

Para conectar el coche a Internet, Bosch baraja dos enfoques principales. En primer lugar, se podría utilizar el propio smartphone del conductor. En este caso, la solución integrada MySPIN permite a los dispositivos basados en Android e iOS enlazarse a los sistemas de información y entretenimiento del vehículo. A partir de ahí, las apps podrían ser manejadas desde la pantalla central del vehículo. En segundo lugar, Bosch ofrece la unidad de control de conectividad (CCU) como un centro de comando dentro del vehículo. La CCU recibe y transmite información a través de un módulo inalámbrico equipado con una tarjeta SIM. Esta solución está disponible como equipo original y como accesorio para ser conectado al sistema eléctrico del vehículo a través de la interfaz (DAB) de diagnosis a bordo. La CCU envía los datos de funcionamiento del vehículo a un servidor en la ‘nube’, desbloqueando una amplia variedad de potenciales servicios.

Este dispositivo es un sistema de información y entretenimiento que ha sido desarrollado y adaptado específicamente a las necesidades del conductor. La observación y la comprensión de las necesidades y hábitos de los conductores, así como sus experiencias y preferencias, jugaron un papel decisivo en la configuración y diseño del sistema.

El sistema SLN asegura que los pasajeros estén en contacto continuo con el mundo exterior. La pantalla táctil de 7” en color permite numerosas opciones prácticas de conectividad en un único dispositivo, tales como integración con el smartphone, navegación, audio, vídeo, teléfono y cámara de visión trasera. Las diferentes opciones disponibles en el menú se pueden manejar de forma sencilla tocando, apretando o deslizando los dedos por la pantalla.

Bosch ha desarrollado una solución de integración para los smartphones que garantiza una conexión perfecta vía las funciones MirrorLinkTM y Apple CarPlay, asegurando un manejo sencillo y una rápida personalización de las aplicaciones. En el apartado de la navegación dispone de mapas de Europa en 3D, guía dinámica de la ruta e información del tráfico, así como recomendaciones precisas para guiar a los conductores al destino seleccionado. Además, el conductor podrá seleccionar la opción “ruta optimizada” que se calcula para obtener un mínimo consumo y reducir las emisiones de CO₂.