Carretillas elevadoras eléctricas y contrapesadas de 4 ruedas: para aplicaciones en interiores y exteriores en las industrias de logística, alimentación y bebidas, fabricación, madera y automoción
La robusta y fiable serie J2.2-3.5XN de Hyster de carretillas elevadoras eléctricas contrapesadas de cuatro ruedas, ofrece una maniobrabilidad de nivel superior con radio de giro cero y, con una eficiencia energética que es la más alta dentro de su clase y que contribuye a la obtención de unos costes de explotación reducidos.
Adecuada para aplicaciones en interiores y exteriores en las industrias de logística, alimentación y bebidas, fabricación, madera y automoción.
Puntos destacables de las carretillas elevadoras eléctricas contrapesadas de cuatro ruedas J2.2-3.5XN de Hyster:
- La fiable carretilla elevadora eléctrica J2.2-3.5XN de Hyster trabaja en turnos prolongados y exigentes, gracias a la potente tecnología de motores de CA utilizada para la tracción y para la elevación, con un sistema de gestión térmica incorporado y con una red de comunicaciones CANbus equipada, en el sistema eléctrico.
- Disponible en configuración Advance o Advance+ La configuración Advance+ está diseñada para operaciones más intensivas con largos recorridos y alturas de elevación que se corresponden con la potencia del motor con la que está equipada
- La extraordinariamente resistente Hyster J2.2-3.5XN tiene un bastidor robusto, componentes fiables con larga vida de servicio y un fuerte mástil.
- Los motores de tracción dobles de CA de 10 kW de las ruedas delanteras con los que están equipadas las carretillas elevadoras J2.2-3.5XN proporcionan una aceleración suave, desplazamientos y cambios de sentido rápidos. La combinación de frenado regenerativo y de un potente motor de elevación de estas carretillas permite disponer de unas excelentes capacidades de manejo de cargas en las aplicaciones más exigentes
- A través de los motores de tracción dobles de CA, el árbol propulsor proporciona un eje de radio de giro cero para conseguir una maniobrabilidad más rápida y más ajustada en pasillos de trabajo estrechos o alrededor de muelles de carga y descarga congestionados. Las ruedas traseras giran más de 90° contribuyendo de ese modo a que la carretilla gire dentro de su propio círculo como si fuera una carretilla de tres ruedas
- La configuración de rendimiento ajustable proporciona el balance óptimo entre productividad y eficiencia energética, permitiendo conseguir con la robusta carretilla J2.2-3.5XN unos altos niveles de productividad y el menor consumo comparativo de energía dentro de su clase, contribuyendo con ello a reducir el coste de explotación.
- El VSM (controlador de sistemas del vehículo) Pacesetter monitoriza el funcionamiento de la carretilla y ayuda a proteger los componentes clave, ajustando al mismo tiempo la configuración de rendimiento con arreglo a los requisitos específicos de la aplicación.
- El tiempo de actividad ininterrumpida se incrementa gracias al sencillo sistema de extracción lateral de la batería, a la mayor duración de la batería entre cambios y al rápido y sencillo proceso de carga, que permite emplear la carretilla de forma ininterrumpida durante períodos de tiempo más largos
- Se consigue un coste de explotación reducido debido al empleo de componentes fiables y prácticamente sin mantenimiento, tales como frenos de disco ‘en baño’ de aceite, motores de CA sin escobillas, protección térmica incorporada en los motores de tracción y sistema de refrigeración avanzado. El sistema HSM (mecanismo de estabilidad de Hyster) tampoco requiere mantenimiento
- Las vibraciones transmitidas al cuerpo del conductor son menores que en cualquier otra carretilla del mercado, aislando al conductor de choques y sacudidas excesivos. En la nueva carretilla JXN se ha medido un nivel de vibraciones de todo el cuerpo (WBV) de 0.5 m/s2 de acuerdo con las pruebas EN 13059.
- La combinación de fácil acceso a los componentes y diagnósticos a bordo ayuda a simplificar la planificación del mantenimiento y la localización de averías, minimizando el tiempo de inactividad y los costes asociados al mantenimiento de rutina.