El nuevo reglamento de Ecodiseño de la Unión Europea facilita el reciclado de los NFU

Con la entrada en vigor del Reglamento sobre Diseño Ecológico para Productos Sostenibles (ESPR, en sus siglas en inglés) en julio de 2024, la Unión Europea ha dado un paso crucial hacia una economía más circular y sostenible. Este reglamento introduce nuevas exigencias en productos de sectores clave, como los neumáticos, para mejorar su durabilidad, reducir su impacto ambiental y facilitar su reciclaje. Este cambio —auguran desde TNU— tendrá un impacto significativo en la gestión de los neumáticos fuera de uso (NFU) y en la industria del reciclaje de neumáticos en Europa y España.

El ESPR, señalan en una nota de prensa fuentes de Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU), establece normas más estrictas que obligan a los productos a ser más duraderos, reparables y reciclables. “Los neumáticos, como uno de los productos prioritarios junto a textiles, acero y muebles deberán cumplir con estos nuevos requisitos, lo que facilitará su reciclaje, reducirá la generación de residuos y aumentará la circularidad del sector”.

Uno de los elementos más innovadores de este reglamento es la implementación del Pasaporte Digital de Producto (DPP). Esta herramienta permitirá el seguimiento de los productos desde su fabricación hasta su reciclaje, proporcionando información clave a través de un código QR sobre su trazabilidad, contenido reciclado y huella de carbono. En el caso de los neumáticos, el DPP facilitará la identificación de los que se pueden reciclar de manera más eficiente, mejorando la calidad de los materiales recuperados y su reutilización en la fabricación de nuevos neumáticos, explican desde TNU.

En España, el Real Decreto 1619/2005 ya regula la gestión de neumáticos fuera de uso (NFU). Sin embargo, con la aprobación de la Ley 7/2022 y la implementación del ESPR, se prevé una actualización normativa para alinearse con los nuevos requisitos europeos, lo que “implicará nuevas responsabilidades para los fabricantes, quienes deberán garantizar una mayor sostenibilidad desde la fase de producción hasta el final del ciclo de vida del neumático”.

“El ecodiseño afectará de manera significativa al sector del reciclaje de neumáticos, facilitando una recuperación más eficiente de sus componentes. Esto reducirá la dependencia de materias primas vírgenes, mejorando la circularidad del sector y minimizando su impacto ambiental. Los neumáticos diseñados bajo las nuevas directrices serán más fáciles de reciclar, optimizando la gestión de los neumáticos fuera de uso (NFU)”, añaden desde TNU, sociedad sin ánimo de lucro.

“Además, el ESPR impulsará tecnologías de reciclaje más avanzadas, como la pirólisis y la desvulcanización del caucho, logrando así una mejor recuperación de materiales esenciales. Con este enfoque, la UE busca abandonar el modelo lineal tradicional de 'usar y desechar', promoviendo un ciclo de vida circular y más sostenible para los productos”, concluye la nota de prensa.