FSMS 2016

Allison Transmission mostró un Mercedes-Benz Econic NGT equipado con transmisión Allison de la serie 3000 en Tecma 2016, la Feria Internacional del Urbanismo y del Medio Ambiente, que se celebró del 15 al 17 de junio en el recinto ferial de Ifema, Madrid. Las transmisiones automáticas Allison son las preferidas por el segmento municipal.

Econic NGT en Tecma.

Su uso permite una reducción en los costes de explotación de las flotas, derivado de un menor mantenimiento y averías, lo que supone una mayor disponibilidad de los vehículos especialmente en aplicaciones de ciclos de trabajo pesados como es la recogida de basuras. La Continuos Power TechnologyTM de Allison (Tecnología de par continuo) incluye un convertidor de par patentado, engranajes helicoidales y controles electrónicos avanzados que maximizan el rendimiento del motor del vehículo y reducen las emisiones de ruido.

El Econic NGT, Euro 6, está exclusivamente equipado con transmisión automática Allison de la Serie 3000 y el paquete FuelSense, para una mayor eficiencia en el consumo de combustible, que permite ajustar automáticamente las secuencias de cambios y del par según el ciclo de trabajo y las condiciones de la carretera. Disponible con motor de gas natural M936G y 302 CV este vehículo es ideal para limpieza viaria, recogida de RSU y otros trabajos municipales debido a su gran accesibilidad, su visibilidad panorámica y su maniobrabilidad. El Econic NGT es un modelo extremadamente silencioso y con muy bajas emisiones, lo que lo coloca a la cabeza de los equipos más respetuosos con el medioambiente actualmente en el mercado.

Econic NGT.

Por otra parte, durante la feria, Allison anunció que el Mercedes-Benz Antos, recientemente lanzado en IFAT, está ahora disponible en el mercado español con una transmisión automática Allison de la serie 3000. El Antos está equipado con motor OM 936 de 7,7 l y 260 kW (354 CV). El desarrollo de este camión de 26 tn, equipado con el modelo 3200 de Allison, ha sido la respuesta de Daimler AG a la demanda del mercado, que exigía la mejora del rendimiento del vehículo y más fiabilidad y control en condiciones de conducción duras.

Mercedes-Benz Antos.

“Estamos muy contentos de la buena acogida del Antos equipado con Allison y esperamos una positiva reacción del mercado español.” afirmó Laura Rodríguez Álvarez, gerente de Ventas Especiales y FleetBoard de Mercedes-Benz España. “El Antos es un vehículo que permite trabajar de forma eficiente y confortable, y que además destaca por su bajo consumo y reducidas emisiones”, concluye.

De izq. a dcha.: Trond Johansen, de Allison; Laura Rodríguez y Pedro Sanz, de Mercedes-Benz.

España es líder en la utilización de este combustible limpio y el uso de vehículos a gas equipados con Allison es creciente. Ayuntamientos como los de Valencia, Vitoria, Vigo, Madrid o Barcelona confían en Allison para equipar sus vehículos a gas natural, y ya existen unos 500 vehículos con Allison trabajando en las calles de Madrid y Barcelona.

Trond Johansen, responsable de promoción de ventas de Allison Transmission en España.

Pero las ciudades españolas no son las únicas que conocen las ventajas de las cajas Allison en este tipo de vehículos y aplicaciones. Milán es otro buen ejemplo del incremento en el uso de camiones de gas con Allison para limpieza viaria y recogida de residuos. Allí, la empresa municipal encargada de los servicios medioambientales de la ciudad y otros 12 municipios de la provincia, ha elegido Allison para su flota de vehículos de gas natural, que incluye: barredoras, compactadores de basura y camiones recolectores.