La Seda pone en marcha un proyecto para optimizar los procesos productivos del grupo

Este mes de marzo La Seda de Barcelona finalizará la construcción de la nueva planta de poligeneración en su fábrica de El Prat de Llobregat –Artenius Prat- que entrará en funcionamiento el próximo mes de abril. Con la nueva planta de poligeneración se conseguirá una reducción de los costes energéticos del 30 por ciento -unos 3 millones de euros al año- y un ahorro de energía primaria (PES) y de emisiones contaminantes a la atmósfera del 15 por ciento, que equivale a una disminución de emisiones de CO2 a la atmósfera de unas 6.000 toneladas al año.

En paralelo, La Seda de Barcelona ha empezado a estudiar la futura ejecución de proyectos similares de Poligeneración en gran parte de plantas de su División Artenius PET: San Roque (España), Wilton (UK), San Giorgio (Italia) y Volos (Grecia). El Grupo Seda está analizando el traslado de la experiencia Artenius - Prat a otras filiales del Grupo por el importante ahorro de energía y la mejora ambiental que ofrece esta tecnología y por la consiguiente utilización más eficiente de los recursos energéticos. A todas estas ventajas hay que añadir un notable descenso de emisiones de CO2 a la atmósfera, uno de los principales gases causantes del efecto invernadero.

Se trata de una planta que va más allá de la Cogeneración dado que, además de producir electricidad, vapor de agua y agua fría, producirá principalmente calor en forma de aceite térmico, por lo que se la ha denominado Planta de Poligeneración. Además, implementa un novedoso sistema de aprovechamiento del calor residual de los gases de la Turbina de Gas que permite mantener calientes las dos calderas convencionales de la planta y generar vapor en ellas sin aporte de combustible.

La configuración innovadora de la planta que fue ideada por Aesa -empresa que introdujo la cogeneración en España y que cuenta con casi 100 proyectos de Cogeneración en su lista de referencias- se basa en una Turbina de Gas con tecnología DLE (Dry Low Emissions) de 7,9MWe ISO de Siemens –una de las empresas de referencia en este campo– y un Tren de Recuperación de Calor diseñado y construido por la empresa española Gea Ibérica -empresa del Grupo Gea, líder europeo en el campo de la ingeniería mecánica y en especial en el campo de intercambio de calor–.