Con el objetivo de mejorar la eficiencia y la seguridad de las operaciones portuarias, incorporando tecnologías disruptivas para impulsar los puertos del futuro

Siport21 nació con la singularidad de ser una empresa innovadora y ahora, en su 25 aniversario, está liderando diversos proyectos muy singulares ligados a la digitalización de los puertos.

Recientemente ha sido adjudicataria como líder de dos proyectos pre-comerciales de la segunda convocatoria del fondo de innovación gestionado por Puertos del Estado, Ports 4.0. Su objetivo es mejorar la eficiencia y la seguridad de las operaciones portuarias, incorporando tecnologías disruptivas para impulsar los puertos del futuro.

Uno de los proyectos es conocido como COMPASS+ y se realizará junto al Port de Barcelona, que también será el agente facilitador, y la Universidad Politécnica de Cataluña. COMPASS+ asesorará sobre la gestión del tráfico de buques durante la navegación en las inmediaciones de buques atracados para evitar la afección a sus operaciones de carga y descarga. La solución está basada en sistemas de monitorización no intrusivos, avanzados modelos numéricos de simulación y algoritmos fundamentados en inteligencia artificial y Big Data.

El proyecto culminará con un piloto en el atraque 34B del Port de Barcelona, próximo a la bocana en el canal de acceso, para verificar y ajustar el sistema de predicción.

El segundo proyecto es PRESTAMAR, una solución innovadora no intrusiva para la ayuda a la toma de decisiones en la transferencia de carga en puerto. Permitirá gestionar las operaciones portuarias de forma más inteligente, eficiente y sostenible, aportando criterios de operación objetivos, así como predicciones vinculadas a las condiciones dinámicas del buque atracado. Con esta nueva herramienta, la terminal podrá anticiparse ante cualquier escenario meteorológico para replanificar la operativa y la asignación de recursos.

Se construirá un sistema centrado en la plataforma de control Big Data: que recogerá e integrará fuentes de datos heterogéneas en tiempo real que se explotarán con inteligencia artificial y compartirán la información con los agentes portuarios.

Junto a Siport21 estarán Petronor y Deep Insight, apoyados en Petronor Innovación y Tecnalia como Centros Tecnológicos y la Autoridad Portuaria de Bilbao como agente facilitador, que será donde se instale el proyecto piloto.

Ambos proyectos están totalmente alineados con los objetivos PORTS 4.0. y los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 y han sido apoyados por numerosas autoridades portuarias, terminalistas, empresas de remolcadores y corporaciones de prácticos, tanto nacionales como internacionales.

Por otro lado, Siport21 también está trabajando en el ámbito ambiental, donde cobra cada vez más importancia el uso de nuevos combustibles (GNL, H2, amoníaco, metanol, …) o el suministro eléctrico desde muelle, con sus procedimientos de seguridad, simuladores de operación, herramientas de formación, sistemas de medida de emisiones y gestión de información en tiempo real. Dentro de esta área, asociada a Gasnam y otros agentes del sector, la empresa ha elaborado proyectos relacionados con operaciones de bunkering de LNG; un simulador configurador de buques según su eficiencia económica y medioambiental; o procedimientos de bunkering para H2 y amoníaco.

Sin olvidar su actividad tradicional de consultoría marítimo-portuaria y formación de marinos, Siport21 quiere afianzar su posición en el mercado y seguir ampliando la cartera de servicios de valor para sus clientes.