Carlo Gavazzi, S.A. - Transductores eléctricos multiparamétricos (intensidad, tensión, potencia, potencia aparente, armónicos, ...)
Carlo Gavazzi DCT1
Transductores de energía CC: para mediciones en cargadores rápidos
Transductor de energía CC, dirigido a las crecientes y emergentes necesidades de medición de CC en cargadores rápidos para vehículos eléctricos.
El futuro próximo de las aplicaciones de carga de vehículos eléctricos se basa principalmente en cargadores rápidos y ultrarrápidos.
Por lo tanto, existe una necesidad cada vez mayor de sistemas de medición fiables y precisos para evitar el obsoleto "método de carga por tiempo" o los medidores de CA que pueden hacer que el usuario final también pague por las pérdidas de energía del sistema.
El DCT1 es la primera y más adecuada respuesta de Carlo Gavazzi a esta necesidad. Una solución muy flexible, sencilla, compacta y fácil de integrar para medición de energía en cargadores rápidos.
Con el DCT1 podemos proporcionar un sistema de medición que puede certificarse según los requisitos de las leyes de calibración de EE. UU. y Alemania. De esta manera, el DCT1 se puede aplicar para uso legal en varios países europeos a la espera de una regulación común y armonizada de la UE.
Además de satisfacer las aplicaciones de carga rápida de vehículos eléctricos, el DCT1 también se puede utilizar para monitorizar el intercambio de energía de CC en microrredes de CC y para proporcionar información de asignación de costes en industrias de CC.
El DCT1 está diseñado específicamente para mediciones precisas en nuevas aplicaciones de corriente CC emergentes, como estaciones de carga de vehículos eléctricos, almacenamiento de energía fotovoltaica, industria de CC y microrredes de CC, en pleno cumplimiento de los últimos estándares internacionales para energía de CC. Como resultado del rápido crecimiento de este segmento, se están desarrollando varias soluciones diferentes para satisfacer las necesidades futuras.
Características técnicas principales:
- Solución todo en uno: medición de tensión integrada, fuente de alimentación y puerto RS485.
- Multiprotocolo: RS485 Modbus RTU o SML para adaptarse a diferentes controladores de cargador.
- Amplio rango de medición: 150 a 1000 VCC, corriente máxima de 300 A o 600 A.
- Compacidad: carcasa de 90x115x60 mm.
- Fácil instalación y sellado: montaje DIN con terminales de tornillo adicionales para una instalación robusta en el cuadro.
- Flexibilidad: montaje tanto con barra como con terminal de cable, en diferentes orientaciones.
- Rápido tiempo de actualización de datos: alta resolución de 0,1 Wh.
- Medidor de kWh bidireccional (importado/exportado): listo para aplicaciones de vehículo a red (V2G o almacenamiento distribuido mediante baterías de automóvil).
- Alta precisión: la calibración también se basa en sensores de temperatura internos para cumplir con los requisitos de precisión en cualquier condición.
- Homologaciones y certificaciones: cULus; Certificado de evaluación NMi para la aprobación Eichrecht según IEC 62052-11, IEC 62052-31, IEC 62053-41, VDE-AR-E 2418-3-100 Anexo A, WELMEC 7.2. Cumplimiento V2G.
El futuro próximo de las aplicaciones de carga de vehículos eléctricos se basa principalmente en cargadores rápidos y ultrarrápidos.
Por lo tanto, existe una necesidad cada vez mayor de sistemas de medición fiables y precisos para evitar el obsoleto "método de carga por tiempo" o los medidores de CA que pueden hacer que el usuario final también pague por las pérdidas de energía del sistema.
El DCT1 es la primera y más adecuada respuesta de Carlo Gavazzi a esta necesidad. Una solución muy flexible, sencilla, compacta y fácil de integrar para medición de energía en cargadores rápidos.
Con el DCT1 podemos proporcionar un sistema de medición que puede certificarse según los requisitos de las leyes de calibración de EE. UU. y Alemania. De esta manera, el DCT1 se puede aplicar para uso legal en varios países europeos a la espera de una regulación común y armonizada de la UE.
Además de satisfacer las aplicaciones de carga rápida de vehículos eléctricos, el DCT1 también se puede utilizar para monitorizar el intercambio de energía de CC en microrredes de CC y para proporcionar información de asignación de costes en industrias de CC.
El DCT1 está diseñado específicamente para mediciones precisas en nuevas aplicaciones de corriente CC emergentes, como estaciones de carga de vehículos eléctricos, almacenamiento de energía fotovoltaica, industria de CC y microrredes de CC, en pleno cumplimiento de los últimos estándares internacionales para energía de CC. Como resultado del rápido crecimiento de este segmento, se están desarrollando varias soluciones diferentes para satisfacer las necesidades futuras.
Características técnicas principales:
- Solución todo en uno: medición de tensión integrada, fuente de alimentación y puerto RS485.
- Multiprotocolo: RS485 Modbus RTU o SML para adaptarse a diferentes controladores de cargador.
- Amplio rango de medición: 150 a 1000 VCC, corriente máxima de 300 A o 600 A.
- Compacidad: carcasa de 90x115x60 mm.
- Fácil instalación y sellado: montaje DIN con terminales de tornillo adicionales para una instalación robusta en el cuadro.
- Flexibilidad: montaje tanto con barra como con terminal de cable, en diferentes orientaciones.
- Rápido tiempo de actualización de datos: alta resolución de 0,1 Wh.
- Medidor de kWh bidireccional (importado/exportado): listo para aplicaciones de vehículo a red (V2G o almacenamiento distribuido mediante baterías de automóvil).
- Alta precisión: la calibración también se basa en sensores de temperatura internos para cumplir con los requisitos de precisión en cualquier condición.
- Homologaciones y certificaciones: cULus; Certificado de evaluación NMi para la aprobación Eichrecht según IEC 62052-11, IEC 62052-31, IEC 62053-41, VDE-AR-E 2418-3-100 Anexo A, WELMEC 7.2. Cumplimiento V2G.
