Arrancador de motor dinámico: elimina el condensador de arranque y reduce la corriente de arranque en un 70%
El arrancador HDMS de Carlo Gavazzi es un arrancador para compresores scroll monofásicos y bombas sumergibles. El diseño del algoritmo y el control único proporcionan una solución por la cual el condensador de arranque tradicional ya no será necesario. Esta característica es de gran valor para los clientes, porque los condensadores de arranque son los componentes con las tasas de fallo más altas en aplicaciones monofásicas.
HDMS ofrece una notable reducción de la intensidad, reduciendo la corriente de arranque del motor en un promedio del 70% en comparación con los arrancadores directos en línea (DOL). Esto hace que HDMS sea la solución ideal para aplicaciones donde la potencia es limitada, como las cargas alimentadas por generadores o inversores eléctricos.
El arrancador suava HDMS está diseñado para solucionar problemas causados por altas corrientes que se producen en los arranques directos DOL. Como no requiere el condensador de arranque, HDMS ofrece una mayor fiabilidad frente a las soluciones de arranque suave existentes para un mejor rendimiento de reducción de corriente.
Características técnicas principales:
- Algoritmo de autoaprendizaje para optimizar continuamente los arranques del motor
- Algoritmo HP para cumplir con los requisitos de carga
- No necesita condensador de arranque para mayor fiabilidad
- Diseño para conexión sin herramientas para garantizar una instalación rápida y sin errores
- Amplio rango de intensidad de funcionamiento: 12, 25, 32, 37 Arms
- Comunicación NFC para descarga de datos: resolución de problemas más rápida
- Comunicación Modbus para análisis de datos en tiempo real
- Algoritmo específico para compresores scroll y bombas sumergibles
- 2 salidas de relé (lógica configurable) para alarma y fin de rampa
- Placas de circuito impreso recubiertas para protección adicional contra la humedad
- Tensión de funcionamiento: desde 110 VCA hasta 230 VCA, 50/60 Hz
- Protección integrada contra sobrecarga del motor (clase 10)