Válvulas Aventics en V+M Systems, fabricante de sistemas de granallado para la industria automotriz
El granallado protege mejor a los componentes motrices del automóvil al tiempo que incrementa su capacidad de carga cíclica. V+M Systems, proveedor de esta innovadora tecnología, cuenta con el sistema de válvulas AV05 de Aventics.
Durante el proceso de granallado, por ejemplo de ejes y piñones, pequeños objetos abrasivos de chorreado son proyectados a altas velocidades contra la superficie a tratar utilizando aire comprimido. Esto genera un esfuerzo de compresión residual, que aumenta la resistencia permanente del material hasta un 60%. Al mismo tiempo, el tratamiento mejora la resistencia a la flexión del material, la resistencia a la corrosión y expande su superficie, lo cual es importante principalmente para los componentes de unión. Los fabricantes de automóviles usan granallado para componentes metálicos tales como el motor, el chasis y las piezas de transmisión que están sometidos a altos niveles de estrés en un uso posterior.
“El movimiento perfecto y el posicionamiento son los requisitos más importantes para los robots industriales utilizados para la granallado”, enfatiza Martin Stolte, CTO de V+M Systems GmbH. La empresa está especializada en sistemas de granallado. La neumática juega un papel importante en el proceso. “Queríamos montar la válvula directamente en el brazo del robot para optimizar el rendimiento y la eficiencia energética de nuestros nuevos sistemas”, afirma Martin Stole, resumiendo el objetivo de la compañía. Cuando un fabricante de automóviles agregó la serie AV05 a su lista de componentes aprobados, V+M Systems confió inmediatamente en Aventics.
Las líneas cortas ahorran energía
Para los sistemas V + M, la modularidad y el peso ligero del sistema fueron los criterios más importantes. Esto permitió a los ingenieros integrar el control neumático del brazo del robot directamente a la carga. “Hemos logrado un rendimiento del sistema mejorado que también ahorra energía gracias a líneas mucho más cortas”, destaca Martin Stolte.
A diferencia de las válvulas estándar con una placa base rectangular y una válvula montada, en la familia Aventics AV la corredera está dispuesta diagonalmente en la carcasa de la válvula. Esto reduce el volumen de la válvula en la placa base en alrededor del 45%. “Además del diseño compacto, el peso también jugó un papel esencial. El sistema AV es tan ligero que podemos montarlo directamente en el brazo móvil del robot”, subraya Martin Stolte. Gracias a los polímeros de alto rendimiento ya un método de moldeo por inyección especialmente desarrollado, las válvulas de la serie Advanced Valve son casi un 40% más ligeras.
Martin Stolte, CTO de V+M Systems GmbH.
La industria automotriz se basa en sistemas eficientes
El diseño ligero y compacto permite posicionarlo cerca de la carga, acortando los caminos entre la carga y la válvula. Martin Stolte declara al respecto: “Ahorramos tiempo y costes de montaje en tuberías y los usuarios registran un menor consumo de aire comprimido gracias a la reducción de los volúmenes muertos. Esto coincide con la filosofía de nuestros clientes en la industria automotriz”.
La conexión de bus de campo integrada y los módulos de entrada y salida del Sistema Electrónico Avanzado (AES) también juegan un papel aquí. Procesan señales analógicas y digitales, permitiendo un montaje rápido y una aplicación flexible. Como resultado, los sistemas V+M pueden incorporar el diagnóstico de la máquina gracias al sistema de válvulas leyendo los interruptores de presión a través del módulo de entrada digital integrado y transfiriendo el estado de la máquina al controlador mediante del bus de campo.
