Llega el primer faro en LED para camiones
El nuevo faro DAF Trucks se caracteriza por su innovador sistema pasivo de refrigeración para LED gracias a dos disipadores térmicos que alejan el calor hacia fuera de la carcasa y por ofrecer una gran resistencia a las vibraciones, tan habituales en este tipo de vehículos, cuyo rodaje medio supera los 100.000 kilómetros al año.
De hecho, para el desarrollo de este nuevo faro se utilizaron exclusivamente materiales específicos, capaces de soportar fuertes vibraciones y, a la vez, garantizar su durabilidad durante largas horas de actividad.
El nuevo faro DAF Trucks destaca por utilizar tecnología LED en sus funciones principales, denominadas ‘always on’ como son la luz de cruce, de día y de posición, las más utilizadas. De ahí la importancia de su alta eficiencia energética, ya que, además de reducir considerablemente las emisiones de CO2, permite rebajar el consumo a 21 vatios, lo que representa un ahorro de 49 vatios en comparación con las lámparas convencionales.
Además, ofrece una distribución de la luz homogénea, muy similar a la iluminación natural por lo que evita deslumbramientos, previene la fatiga al volante e incrementa la seguridad del conductor y del resto de automovilistas.
Hella, que fue pionera en el desarrollo de los primeros faros LED del automóvil, ha popularizado esta tecnología llevándola del segmento Premium a los últimos modelos lanzados en gama media, garantizando así una mayor eficiencia, ahorro y seguridad, igual que hizo años atrás con la iluminación xenón, que hoy en día equipa prácticamente a la totalidad de vehículos que salen al mercado.
