Amarres masivos de la flota andaluza y mediterránea, desigual en el Atlántico
Los barcos de Andalucía y de todo el Mediterráneo han permanecido este lunes amarrados en la mayoría de los puertos y han secundado de forma masiva el paro convocado por la Federación Nacional de Cofradías Pesqueras (FNCP) en protesta por el alza del gasóleo, mientras que en el Cantábrico noroeste y Canarias el seguimiento ha sido desigual, mayor en Asturias.
Todo el sector pesquero español –compuesto por 8.839 barcos– está convocado a este paro, que se extenderá hasta el miércoles, fecha en que las cofradías y la patronal de armadores Cepesca se reunirán con el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, para abordar soluciones a los problemas de rentabilidad por el encarecimiento del carburante.
El seguimiento ha sido "abrumador" en los puertos del Mediterráneo, Asturias y en el Golfo de Cádiz, en Galicia "fuerte" en algunas zonas –Rías Baixas, Rías Altas o la Mariña de Lugo– pero menor en Cantabria y en el País Vasco, según ha declarado a Efeagro el presidente de la FNCP, Basilio Otero.
Fuentes de la patronal Cepesca han mostrado su respaldo al amarre, aunque han detallado que existen buques de altura que han seguido activos por hallarse en el mar.
La flota reclama al Gobierno medidas para paliar el encarecimiento de los carburantes, agravado con la guerra en Ucrania: ayudas “de minimis” -exentas de notificación a Bruselas-, exenciones de pagos a la Seguridad Social y rebajas al gasóleo similares a las que han impulsado en Francia e Italia.
La pesca extractiva española genera 31.100 empleos y una producción por valor de 1.601 millones de euros, según datos del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.
Por su parte, la patronal de las pescaderías tradicionales, Fedepesca, ha asegurado que hay suficiente oferta aunque escaseen algunas especies, salvo algún “colapso puntual en La Coruña” y ha recordado que España se abastece también de pescado importado y de la acuicultura.
En Galicia, los puertos A Coruña, Vigo, Burela y Celeiro (Lugo) han comenzado una nueva semana “catastrófica, con mucha incertidumbre y en la que llegan tarde a todo” ya que el ritmo de trabajo se ha frenado al 10% de su funcionamiento habitual, según han explicado a Efe fuentes del puerto coruñés.
En Andalucía, el 100% de la flota (950 barcos) permanece amarrada, con una manifestación de pescadores de las provincias mediterráneas en Almería para pedir al Gobierno soluciones.
El presidente de la Federación Andaluza de Asociaciones Pesqueras (Faape) y vicepresidente de Cepesca, José María Gallart y Otero, ha recalcado que salir a faenar “cuesta más dinero a los pescadores” que estar parados.
En Asturias, toda la flota permanece amarrada, salvo cuatro arrastreros; en Guipúzcoa, los buques de bajura están sin faenar desde la semana pasada por la huelga del transporte y seguirán parados al menos hasta este martes.
En Cantabria, los cerqueros de la costera de la anchoa pactaron hace una semana el amarre por el gasóleo y por la huelga del transporte, mientras que algunos buques de artes menores han salido a capturar caballa (verdel) para “subsistir”, según ha declarado el presidente de la Federación de Cofradías de Cantabria, César Nates.
En Murcia, los navíos de artes menores han amarrado y las otras modalidades están paradas por veda; el consejero de Agua, Agricultura, Ganadería, Pesca y Medio Ambiente murciano, Antonio Luengo, ha señalado que la escasez de oferta se empieza a notar en las lonjas y los mercados.
La flota de la Comunidad Valenciana (600 barcos) permanecerá amarrada hasta miércoles; el 80% de los 300 barcos de pesca profesional de Baleares ha parado también.
En Cataluña, el paro ha tenido mucho seguimiento en Barcelona, mientras que los navíos de Tarragona permanecen amarrados pero por el temporal.
Entre un 20 y un 25% de la flota canaria (formada por 700 barcos) ha secundado el paro, por la frágil economía de sus armadores y el hecho de que la convocatoria nacional cogió en plena faena a muchos atuneros, según ha confirmado a Efe desde Las Palmas el vicepresidente de la Federación Nacional de Cofradías Gabriel Jiménez.
Desde Bruselas, Planas ha declarado que espera una respuesta “extraordinaria” de la Comisión Europea (CE) a los problemas de la flota, en el Consejo de Ministros de la Unión Europea (UE) que se celebra este lunes, y ha mencionado apoyos dentro del reglamento del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA).
A este respecto, Otero ha señalado que las ayudas de dicho fondo no bastan, porque “no llegarán hasta 2023 y tardarán”, como ya se comprobó con las compensaciones por la pandemia, por lo que ha reclamado actuaciones urgentes.
