Bauma acull les últimes solucions de transport per a les grans obres i la mineria
Bergmann Maschinenbau, empresa coneguda per les seves dumpers de rodes, vehicles especials i dumpers per a treballs de mineria, s'endinsa al mercat dels dumpers de cadenes: el nou 4010, amb un volquete de 6,3 m3, una capacitat de càrrega de 10.000 kg i una pressió sobre sòl de tan sol 0,45 kg/cm2. D'aquesta forma compleix tots els requisits per a l'ús en zones humides, en la construcció de canonades, així com en l'explotació mineral i en territoris pantanosos. El disseny del xassís li permet portar sobre el vehicle diferents formes de caixes com el volquete posterior, el volquete rodó, la plataforma de càrrega o la tremuja. Així mateix, és possible muntar un sistema de canvi ràpid per adaptar-se als diferents requeriments. Amb la versió de grua davant o darrere de la cabina, el 4010 també és apte com a eruga per soldar, requerit per construir canonades.
Les empreses mineres estan buscant des de fa anys una forma de protegir els flancs dels cars pneumàtics dels seus dumpers de possibles danys. A causa dels llargs recorreguts, l'elevat pes que transporten i l'increment del cost de combustible, les cadenes protectores dels pneumàtics, que funcionen bé en carregadores de rodes, excavadores i motoniveladoras, sovint no resulten rendibles pels dumpers. Erlau ha resolt aquest problema amb la protecció dels flancs Sideflex. Durant el treball, els elements de protecció desvien els enderrocs dels flancs. En cas contrari, els flancs del pneumàtic podrien resultar danyats o perforats, fent la roda inservible i la immobilització resultant del vehicle. Mentre que els components de fixació del Sideflex estan fets d'acer, tots els elements de protecció importants s'han realitzat en un plàstic tècnicament avançat. L'efecte de memòria d'aquest robust material fa que els elements de protecció recuperin la seva forma original després d'un cert temps després de produir-se una deformació per un xoc fort sense que es constati una pèrdua de la qualitat.
Un dels principals productes d'exposició de GHH Fahrzeuge GmbH és la seva carregadora especialment baixa SLP-14 amb 14 t de càrrega útil. El sistema de transmissió eficient (EDS) és un sistema que combina un accionament hidrostàtic amb una transmissió de potència mecànica als eixos i les rodes per satisfer les demandes de la indústria minera. El motor diésel, proveït d'un sofisticat sistema de tractament de gasos de fuita, es complementa amb un motor híbrid de fre hidràulic per a la recuperació d'energia de frenat.
En la mineria es produeixen grans quantitats d'enderrocs, roca estèril i materials que contenen minerals. Tots aquests materials han de ser transportats des del lloc de l'extracció per carreteres empinades i sense pavimentar per al seu posterior processament o eliminació. MAN exposa un volquete de descàrrega posterior TGS-WW para grans pesos de fins a 50 t. S'utilitzen volquetes de tremuja o descàrrega posterior amb xassís de tres o quatre eixos. Els requeriments són molt alts: la duresa dels torns múltiples amb taxes màximes de producció diària, la pesada càrrega, l'ús en tot tipus de terrenys i una gran formació de pols. Els vehicles per a la mineria, per tant, han de ser robusts, tenir una gran capacitat de càrrega, anar equipats amb potents motors i, al mateix temps, tenir un funcionament rendible. Per complir amb les altes exigències de les empreses mineres, MAN ofereix des de sistemes de servei tècnic adaptats a les condicions locals fins a solucions mòbils de taller completes per a la flota de vehicles.
Scania concentra ara la seva experiència per oferir una àmplia gamma de solucions a les empreses mineres que operen a escala mundial: sistemes i vehicles que representen vincles importants per a les cadenes de producció d'aquestes empreses. La mineria, en particular, requereix un enfocament a mesura en el qual Scania desenvolupa solucions òptimes juntament amb les empreses mineres. Entre elles cal citar no solament els vehicles especials per a la mineria i la construcció de túnels, sinó també els autobusos per al transport dels equips, els motors per a l'accionament de maquinària pesades i els generadors i els tallers mòbils en mòduls contenidors per al manteniment i la reparació in situ.
