Doosan Bobcat EMEA S.R.O (DEVELON) - Volquetes (dúmpers) articulados
Doosan DA30
Dúmpers articulados: carga útil de 28 toneladas métricas
Con una carga útil de 28 toneladas métricas, el diseño del DA30 satisface tanto los requisitos de desplazamiento en carretera como en todo terreno y permite utilizarlo en una gran variedad de aplicaciones de movimiento de tierras en las circunstancias más difíciles. Sea cual sea la tarea, la espaciosa cabina del DA30 ofrece mayor comodidad, bajos niveles de ruido y mandos modernos y manejables. Portón trasero tipo tijera de serie.
Ventajas:
Productividad: el DA30 ofrece los mejores valores de distancia libre y presión sobre el suelo. La combinación de un gran par a bajas revoluciones del motor con unos excelente valores de potencia y tracción logra la mejor productividad.
Coste total de propiedad: la transmisión ZF EP de 8 velocidades de avance y 4 de retroceso, diseñada especialmente para el ADT, combina el cambio Tip Tronic automático/manual y garantiza una gran comodidad del operador junto con importantes ahorros de combustible en cada aplicación.
Potencia: motor Scania DC 09 conforme con la fase IV con SCR y EGR: 276 kW (370 CV) a 2100 rpm.
Motor: Scania con turbo variable geométrico y freno motor electrónico. Este motor proporciona un excelente par a bajas revoluciones y la mejor tracción en cada aplicación.
Facilidad de operación: panel de monitor mejorado con varios idiomas, indicador de carga útil, cámara de visión trasera con inclinómetro, sección de diagnóstico y otras funciones de serie.
Confort: acceso desde la parte delantera para mayor seguridad y visibilidad, menor exposición al ruido del operador, climatizador, columna de la dirección inclinable y telescópica, solución de una llave y mucho más.
Refrigeración: capacidad de refrigeración mejorada para entornos de trabajo calurosos.
Tracción: permanente a las 6 ruedas, combinada con diferenciales automáticos transversales de deslizamiento limitado, permite eleminar los errores del operador y ofrece una tracción superior. El bloqueo longitudinal del diferencial se acciona con 1 sencillo interruptor.
Seguridad: mayor seguridad gracias al inclinómetro.
Volquete: fabricado con planchas de acero con una dureza HB 400.
Capacidad: 17,8 m³. Disponible como opción: portón trasero, sistema de calefacción del volquete y placas de desgaste.
Control total: cambio automático y manual, dirección asistida, cómoda palanca para subir y bajar el volquete, frenos automáticos de motor y transmisión, asiento central del conductor y sencilla área táctil con todas las funciones.
Acceso para mantenimiento: la transmisión EP está diseñada para facilitar el mantenimiento. La válvula de control principal está situada encima de la transmisión para facilitar la localización de averías. La cabina basculante estándar de Doosan permite acceder rápidamente a todos los componentes principales.
Sistemas de freno: frenos de discos húmedos refrigerados por aceite (vida útil de hasta 15.000 horas). Freno motor electrónico estándar, retardador de transmisión hidráulica y freno de estacionamiento.
Presión reducida sobre el suelo: la forma especial del volquete y el bastidor inclinado ofrecen un centro de gravedad bajo y una distribución ideal del peso. Al combinarse con el bogie en tándem basculante, se obtiene el mejor valor de presión sobre el suelo sin tener que utilizar neumáticos de alta flotación.
Portón trasero: el volquete Doosan y el portón trasero especialmente diseñado aseguran la apertura máxima para que la carga se deslice hacia abajo, lo que aumenta la productividad y la seguridad del conductor.
Características:
- Motor: Scania DC9.
- Configuración: 5 cilindros en lnea / 9,3 l.
- Potencia bruta: 375 CV (276 kW) a 2.100 rpm.
- Potencia neta: 362 CV (270 kW) a 2.100 rpm.
- Par bruto: 1.873 Nm a 1.300 rpm.
- Volumen del volquete (SAE 2:1) sin puerta trasera: 16,8 m³.
- Volumen del volquete (SAE 2:1) con puerta trasera: 17,8 m³.
- Índice de densidad (SAE 2:1): 1,64 t/m³.
- Peso bruto (SAE 2:1): 51.400 kg.
- Peso neto (SAE 2:1): 23.400 kg.
- Potencia/peso, vacio: 12,1 kW/t.
- Potencia/peso, cargado: 5,47 kW/t.
- Transmisión: ejes intermedios ZF 8 EP320.
- Velocidades: 8 de avance / 4 de retroceso.
- Velocidad mxima de avance (1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8): 5 / 8 / 11 / 15 / 22 / 30 / 42 / 55 km/h.
- Frenos delanteros: discos húmedos.
- Frenos traseros: discos húmedos.
- Retardador: freno de escape y retardador de transmisión.
- Volquete (suelo, lateral, frente): 400 BN (12 - 10 - 8 mm).
- Longitud total: 9.558 mm.
- Anchura: 2.990 mm.
- Carga sobre la altura: 3.560 mm.
- Radio de giro ISO 7457: 7.680 mm.
Ventajas:
Productividad: el DA30 ofrece los mejores valores de distancia libre y presión sobre el suelo. La combinación de un gran par a bajas revoluciones del motor con unos excelente valores de potencia y tracción logra la mejor productividad.
Coste total de propiedad: la transmisión ZF EP de 8 velocidades de avance y 4 de retroceso, diseñada especialmente para el ADT, combina el cambio Tip Tronic automático/manual y garantiza una gran comodidad del operador junto con importantes ahorros de combustible en cada aplicación.
Potencia: motor Scania DC 09 conforme con la fase IV con SCR y EGR: 276 kW (370 CV) a 2100 rpm.
Motor: Scania con turbo variable geométrico y freno motor electrónico. Este motor proporciona un excelente par a bajas revoluciones y la mejor tracción en cada aplicación.
Facilidad de operación: panel de monitor mejorado con varios idiomas, indicador de carga útil, cámara de visión trasera con inclinómetro, sección de diagnóstico y otras funciones de serie.
Confort: acceso desde la parte delantera para mayor seguridad y visibilidad, menor exposición al ruido del operador, climatizador, columna de la dirección inclinable y telescópica, solución de una llave y mucho más.
Refrigeración: capacidad de refrigeración mejorada para entornos de trabajo calurosos.
Tracción: permanente a las 6 ruedas, combinada con diferenciales automáticos transversales de deslizamiento limitado, permite eleminar los errores del operador y ofrece una tracción superior. El bloqueo longitudinal del diferencial se acciona con 1 sencillo interruptor.
Seguridad: mayor seguridad gracias al inclinómetro.
Volquete: fabricado con planchas de acero con una dureza HB 400.
Capacidad: 17,8 m³. Disponible como opción: portón trasero, sistema de calefacción del volquete y placas de desgaste.
Control total: cambio automático y manual, dirección asistida, cómoda palanca para subir y bajar el volquete, frenos automáticos de motor y transmisión, asiento central del conductor y sencilla área táctil con todas las funciones.
Acceso para mantenimiento: la transmisión EP está diseñada para facilitar el mantenimiento. La válvula de control principal está situada encima de la transmisión para facilitar la localización de averías. La cabina basculante estándar de Doosan permite acceder rápidamente a todos los componentes principales.
Sistemas de freno: frenos de discos húmedos refrigerados por aceite (vida útil de hasta 15.000 horas). Freno motor electrónico estándar, retardador de transmisión hidráulica y freno de estacionamiento.
Presión reducida sobre el suelo: la forma especial del volquete y el bastidor inclinado ofrecen un centro de gravedad bajo y una distribución ideal del peso. Al combinarse con el bogie en tándem basculante, se obtiene el mejor valor de presión sobre el suelo sin tener que utilizar neumáticos de alta flotación.
Portón trasero: el volquete Doosan y el portón trasero especialmente diseñado aseguran la apertura máxima para que la carga se deslice hacia abajo, lo que aumenta la productividad y la seguridad del conductor.
Características:
- Motor: Scania DC9.
- Configuración: 5 cilindros en lnea / 9,3 l.
- Potencia bruta: 375 CV (276 kW) a 2.100 rpm.
- Potencia neta: 362 CV (270 kW) a 2.100 rpm.
- Par bruto: 1.873 Nm a 1.300 rpm.
- Volumen del volquete (SAE 2:1) sin puerta trasera: 16,8 m³.
- Volumen del volquete (SAE 2:1) con puerta trasera: 17,8 m³.
- Índice de densidad (SAE 2:1): 1,64 t/m³.
- Peso bruto (SAE 2:1): 51.400 kg.
- Peso neto (SAE 2:1): 23.400 kg.
- Potencia/peso, vacio: 12,1 kW/t.
- Potencia/peso, cargado: 5,47 kW/t.
- Transmisión: ejes intermedios ZF 8 EP320.
- Velocidades: 8 de avance / 4 de retroceso.
- Velocidad mxima de avance (1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8): 5 / 8 / 11 / 15 / 22 / 30 / 42 / 55 km/h.
- Frenos delanteros: discos húmedos.
- Frenos traseros: discos húmedos.
- Retardador: freno de escape y retardador de transmisión.
- Volquete (suelo, lateral, frente): 400 BN (12 - 10 - 8 mm).
- Longitud total: 9.558 mm.
- Anchura: 2.990 mm.
- Carga sobre la altura: 3.560 mm.
- Radio de giro ISO 7457: 7.680 mm.
