Genera Industrial (GAM) - Hyster & Yale - Carretillas elevadoras eléctricas
Hyster H25-32XM(S) 25.000-32.000 kg
Carretillas elevadoras: de gran capacidad
Con nueve modelos para responder a aplicaciones de trabajo intensivo específicas, la serie H25-32XM proporciona alta productividad, fiabilidad, eficiencia de combustible y un confort excepcional para el conductor, con el fin de que pueda obtener un rendimiento excelente de sus inversiones.
Estas sólidas máquinas han demostrado su fiabilidad y fortaleza en aplicaciones de trabajo intensivo alrededor del mundo, en particular en aplicaciones de manejo de aluminio, acero, bloques y contenedores.
Puntos destacables de las carretillas elevadoras de trabajo intensivo de 25-32T de Hyster:
- Para las aplicaciones más exigentes y para las cargas más pesadas, hay disponible toda una gama de tableros, horquillas y accesorios delanteros diferentes (incluyendo Spreader porta contenedores y portabobinas). Los robustos mástiles tienen una fortaleza adicional gracias a la construcción exclusiva de ‘6 rodillos’ para alturas de elevación de hasta 6.81m.
- El diseño del tablero de función doble – con horquillas de desconexión rápida para cambiar rápidamente el accesorio y con desplazamiento lateral estándar con posicionadores de horquillas – ofrece una flexibilidad única para manejar muchos tipos diferentes de cargas.
- El tren de potencia de alto rendimiento lleva incorporados sistemas de protección del motor y de la transmisión que aseguran la máxima fiabilidad y un bajo coste total de propiedad.
- Las velocidades de funcionamiento son las primeras dentro de su clase y contribuyen al menor coste de explotación. La media de las velocidades de los 4 modos prácticos (de elevación con carga y sin carga, más descenso con carga y sin carga) es el fantástico valor de 0.33 a 0.50m/s.
- Conformes con la normativa de Fase IV, producen niveles más bajos de emisiones y ofrecen hasta un 20% de ahorro de combustible en comparación con la generación de producto anterior, reduciendo de este modo de manera significativa los costes de ciclo de vida.
- La versión de Fase IV está equipada con un motor diésel Cummins QSL6.7.
- Además de las tecnologías de los motores Cummins, Hyster ha introducido también nuevos desarrollos de optimización del rendimiento, tales como refrigeración por demanda, hidráulicos con detección de carga (potencia por demanda), gestión de RPM y velocidad de ralentí del motor alternativa, para ayudar a reducir aún más el consumo total de combustible en la mayoría de las aplicaciones.
- Se puede utilizar el modo de eficiencia de combustible ECO-eLo que reduce la velocidad máxima del motor y permite una optimización aún mejor de la eficiencia de combustible.
- Los diseños conformes con la normativa de Fase IV emplean tecnologías de motores EGR para reducir las emisiones, lo que significa que los usuarios finales en regiones reguladas pueden seguir trabajando como antes, añadiendo combustible diésel al depósito sin necesidad de equipo adicional, aditivos o regímenes de mantenimiento adicionales, a diferencia de lo que ocurre con la tecnología SCR
- Hay disponibles opciones de Fase IIIA para regiones no reguladas fuera de la UE y de Norteamérica.
- La cabina “Vista” de Hyster ofrece una gama excepcional de características ergonómicas estándar, además de una visibilidad excelente en todas las direcciones, con el fin de asegurar la facilidad de manejo.
- Hay tres modelos ultra compactos de batalla corta que están diseñados para aplicaciones en las que el espacio de trabajo esté limitado.
- Las carretillas H25-32XM pueden trabajar a temperaturas ambiente extremas comprendidas entre -20°C y +50°C.
Estas sólidas máquinas han demostrado su fiabilidad y fortaleza en aplicaciones de trabajo intensivo alrededor del mundo, en particular en aplicaciones de manejo de aluminio, acero, bloques y contenedores.
Puntos destacables de las carretillas elevadoras de trabajo intensivo de 25-32T de Hyster:
- Para las aplicaciones más exigentes y para las cargas más pesadas, hay disponible toda una gama de tableros, horquillas y accesorios delanteros diferentes (incluyendo Spreader porta contenedores y portabobinas). Los robustos mástiles tienen una fortaleza adicional gracias a la construcción exclusiva de ‘6 rodillos’ para alturas de elevación de hasta 6.81m.
- El diseño del tablero de función doble – con horquillas de desconexión rápida para cambiar rápidamente el accesorio y con desplazamiento lateral estándar con posicionadores de horquillas – ofrece una flexibilidad única para manejar muchos tipos diferentes de cargas.
- El tren de potencia de alto rendimiento lleva incorporados sistemas de protección del motor y de la transmisión que aseguran la máxima fiabilidad y un bajo coste total de propiedad.
- Las velocidades de funcionamiento son las primeras dentro de su clase y contribuyen al menor coste de explotación. La media de las velocidades de los 4 modos prácticos (de elevación con carga y sin carga, más descenso con carga y sin carga) es el fantástico valor de 0.33 a 0.50m/s.
- Conformes con la normativa de Fase IV, producen niveles más bajos de emisiones y ofrecen hasta un 20% de ahorro de combustible en comparación con la generación de producto anterior, reduciendo de este modo de manera significativa los costes de ciclo de vida.
- La versión de Fase IV está equipada con un motor diésel Cummins QSL6.7.
- Además de las tecnologías de los motores Cummins, Hyster ha introducido también nuevos desarrollos de optimización del rendimiento, tales como refrigeración por demanda, hidráulicos con detección de carga (potencia por demanda), gestión de RPM y velocidad de ralentí del motor alternativa, para ayudar a reducir aún más el consumo total de combustible en la mayoría de las aplicaciones.
- Se puede utilizar el modo de eficiencia de combustible ECO-eLo que reduce la velocidad máxima del motor y permite una optimización aún mejor de la eficiencia de combustible.
- Los diseños conformes con la normativa de Fase IV emplean tecnologías de motores EGR para reducir las emisiones, lo que significa que los usuarios finales en regiones reguladas pueden seguir trabajando como antes, añadiendo combustible diésel al depósito sin necesidad de equipo adicional, aditivos o regímenes de mantenimiento adicionales, a diferencia de lo que ocurre con la tecnología SCR
- Hay disponibles opciones de Fase IIIA para regiones no reguladas fuera de la UE y de Norteamérica.
- La cabina “Vista” de Hyster ofrece una gama excepcional de características ergonómicas estándar, además de una visibilidad excelente en todas las direcciones, con el fin de asegurar la facilidad de manejo.
- Hay tres modelos ultra compactos de batalla corta que están diseñados para aplicaciones en las que el espacio de trabajo esté limitado.
- Las carretillas H25-32XM pueden trabajar a temperaturas ambiente extremas comprendidas entre -20°C y +50°C.
