Case Construction Equipment (CNH Industrial Maquinaria Spain) - Palas cargadoras de ruedas
Case 1121G
Cargadoras de neumáticos: carga útil de la cuchara 10,2 t
Equipo perfecto para infraestructuras, reciclaje y excavación.
Características
Confort y visibilidad excepcionales
Asiento y controles
- El reposabrazos del asiento proporciona un control y una comodidad más precisos. Cuenta con control proporcional de 3ª / 4ª función integrado en la palanca joystick.
- Dirección con las palancas joystick: el operador maneja dos palancas de igual tamaño, igual que en una excavadora, lo que reduce la fatiga.
- El asiento con suspensión incluye calentadores de asiento que lo calientan en las frías mañanas de invierno.
Interfaz de usuario
- La excepcional interfaz de control con pantalla 8 '' a color ofrece una navegación intuitiva a través de la información y la configuración de la máquina.
- El kit manos libres para llamadas cuenta con un micrófono integrado conectado a la radio a través de bluetooth.
Vida a bordo
- La caja térmica y eléctrica de Case mantiene el almuerzo del operador fresco durante todo el día.
- Los múltiples espacios de almacenamiento permiten almacenar documentos, bebidas y objetos personales convenientemente.
Más carga, menos combustible
Bajo consumo
- Sin EGR o filtro de partículas
El motor fue desarrollado y fabricado por nuestra empresa asociada y ganadora de varios premios FPT Industrial, la cual fabrica más de 500.000 motores al año y potencia a ganadores a nivel mundial. El diseño propio aprovecha las tecnologías avanzadas desarrolladas para vehículos comerciales y de agricultura, e introduce soluciones específicas a medida para aplicaciones fuera de la carretera. El NEF N67, con 6 cilindros en línea y una cilindrada de 6,7 litros está diseñado para ofrecer ahorro de combustible y fiabilidad con disponibilidad de potencia total.
- El flujo de entrada de aire aumenta con un turbocompresor con refrigeración aire-aire.
- La inyección múltiple proporciona el rendimiento más elevado de par a bajas revoluciones de su categoría.
- No se usa válvula EGR: para la combustión se usa 100% de aire puro sin DPF y no se precisa sistema de refrigeración adicional.
Fiabilidad a prueba de balas
Detalles del cubo de refrigeración de Case
1. Ventilador reversible con velocidad variable
2. Refrigerador de aceite hidráulico
3. Refrigerador de aceite de transmisión
4. Turbo intercooler de aire
5. Condensador del A/C
6. Radiador del diésel
7. Radiador del motor
Especificaciones
Motor
- Motor FPT
- Cursor 9
- Cilindros
6
- Cilindrada (l)
8,7
- Entrada de aire
- Turbocompresor con refrigeración aire-aire. No se usa válvula EGR: solamente se coge aire puro para la combustión y no se requiere un sistema de refrigeración adicional
- Inyección
Inyección múltiple Common Rail
- Sistema de post-tratamiento
HI-eSCR (DOC + SCR)
- Nivel de emisiones
- Cumple con UE fase V
- Potencia máxima (kW/CV)
259 / 347
- (@ rpm)
1800 (ISO 14396)
- Par máximo (Nm)
1604
- (@ rpm)
1100 (ISO 14396)
Transmisión
- PowerShift de 4 velocidades
- Transmisión 4x4 con sistema auto-shift y desconexión inteligente de embrague (ICCO)
- Marchas adelante 1 (km/h)
7
- Marchas adelante 2 (km/h)
12
- Marchas adelante 3 (km/h)
18
- Marchas adelante 4 (km/h)
38
- Marchas atrás 1 (km/h)
7
- Marchas atrás 2 (km/h)
13
- Marchas atrás 3 (km/h)
26
Ejes y diferencial
- Oscilación total del eje trasero
24°
- Ejes ZF reforzados (HD)
Con diferenciales abiertos y sistema de bloqueo del diferencial delantero al 100 % automático. Refrigeración por aceite opcional. 100% de esfuerzo de tracción siempre, sin patinaje de la rueda, menos desgaste de los neumáticos.
Neumáticos
- Neumático
26.5R25
Frenos
- Freno de servicio
Frenos de disco en baño de aceite en las cuatro ruedas, autoajustables, sin mantenimiento
- Superficie disco de freno (m²/cubo)
0,74
- Freno de estacionamiento
Con el freno de estacionamiento negativo, las 4 ruedas se detienen automáticamente cuando se para el motor
- Superficie freno de disco (cm²)
82
Características
Confort y visibilidad excepcionales
Asiento y controles
- El reposabrazos del asiento proporciona un control y una comodidad más precisos. Cuenta con control proporcional de 3ª / 4ª función integrado en la palanca joystick.
- Dirección con las palancas joystick: el operador maneja dos palancas de igual tamaño, igual que en una excavadora, lo que reduce la fatiga.
- El asiento con suspensión incluye calentadores de asiento que lo calientan en las frías mañanas de invierno.
Interfaz de usuario
- La excepcional interfaz de control con pantalla 8 '' a color ofrece una navegación intuitiva a través de la información y la configuración de la máquina.
- El kit manos libres para llamadas cuenta con un micrófono integrado conectado a la radio a través de bluetooth.
Vida a bordo
- La caja térmica y eléctrica de Case mantiene el almuerzo del operador fresco durante todo el día.
- Los múltiples espacios de almacenamiento permiten almacenar documentos, bebidas y objetos personales convenientemente.
Más carga, menos combustible
Bajo consumo
- Sin EGR o filtro de partículas
El motor fue desarrollado y fabricado por nuestra empresa asociada y ganadora de varios premios FPT Industrial, la cual fabrica más de 500.000 motores al año y potencia a ganadores a nivel mundial. El diseño propio aprovecha las tecnologías avanzadas desarrolladas para vehículos comerciales y de agricultura, e introduce soluciones específicas a medida para aplicaciones fuera de la carretera. El NEF N67, con 6 cilindros en línea y una cilindrada de 6,7 litros está diseñado para ofrecer ahorro de combustible y fiabilidad con disponibilidad de potencia total.
- El flujo de entrada de aire aumenta con un turbocompresor con refrigeración aire-aire.
- La inyección múltiple proporciona el rendimiento más elevado de par a bajas revoluciones de su categoría.
- No se usa válvula EGR: para la combustión se usa 100% de aire puro sin DPF y no se precisa sistema de refrigeración adicional.
Fiabilidad a prueba de balas
Detalles del cubo de refrigeración de Case
1. Ventilador reversible con velocidad variable
2. Refrigerador de aceite hidráulico
3. Refrigerador de aceite de transmisión
4. Turbo intercooler de aire
5. Condensador del A/C
6. Radiador del diésel
7. Radiador del motor
Especificaciones
Motor
- Motor FPT
- Cursor 9
- Cilindros
6
- Cilindrada (l)
8,7
- Entrada de aire
- Turbocompresor con refrigeración aire-aire. No se usa válvula EGR: solamente se coge aire puro para la combustión y no se requiere un sistema de refrigeración adicional
- Inyección
Inyección múltiple Common Rail
- Sistema de post-tratamiento
HI-eSCR (DOC + SCR)
- Nivel de emisiones
- Cumple con UE fase V
- Potencia máxima (kW/CV)
259 / 347
- (@ rpm)
1800 (ISO 14396)
- Par máximo (Nm)
1604
- (@ rpm)
1100 (ISO 14396)
Transmisión
- PowerShift de 4 velocidades
- Transmisión 4x4 con sistema auto-shift y desconexión inteligente de embrague (ICCO)
- Marchas adelante 1 (km/h)
7
- Marchas adelante 2 (km/h)
12
- Marchas adelante 3 (km/h)
18
- Marchas adelante 4 (km/h)
38
- Marchas atrás 1 (km/h)
7
- Marchas atrás 2 (km/h)
13
- Marchas atrás 3 (km/h)
26
Ejes y diferencial
- Oscilación total del eje trasero
24°
- Ejes ZF reforzados (HD)
Con diferenciales abiertos y sistema de bloqueo del diferencial delantero al 100 % automático. Refrigeración por aceite opcional. 100% de esfuerzo de tracción siempre, sin patinaje de la rueda, menos desgaste de los neumáticos.
Neumáticos
- Neumático
26.5R25
Frenos
- Freno de servicio
Frenos de disco en baño de aceite en las cuatro ruedas, autoajustables, sin mantenimiento
- Superficie disco de freno (m²/cubo)
0,74
- Freno de estacionamiento
Con el freno de estacionamiento negativo, las 4 ruedas se detienen automáticamente cuando se para el motor
- Superficie freno de disco (cm²)
82
