La fresadora pequeña, la extendedora Mini y el rodillo compacto se compenetran en reparaciones de pequeñas superficies sin emisiones
Maquinaria compacta Wirtgen: eficacia en obras pequeñas
Independientemente de si hay que trabajar una superficie pequeña o de si solo se necesitan reparaciones de puntos concretos, los trabajos en las obras pequeñas también se deben llevar a cabo cumpliendo unos elevados requisitos de calidad. Para ello, Wirtgen Group cuenta con varias máquinas en su cartera que se complementan a la perfección en cuanto a su rentabilidad y sus aplicaciones específicas. Además de las fresadoras pequeñas de Wirtgen, esto incluye las extendedoras pequeñas de Vögele y los rodillos compactos de Hamm.

No se necesitan retoques
Pequeñas y eficientes con un toque especial
La tramitación rápida de las obras con las fresadoras pequeñas se consigue gracias al manejo con un solo operario y a la alta velocidad de marcha de hasta 12 km/h. Otra ventaja es el sistema de cambio rápido del tambor de fresado FCS. Las distintas anchuras de trabajo y distancias entre líneas se pueden reconvertir de forma rápida y sencilla. Esto permite realizar no solo aplicaciones de fresado estándar, sino también trabajos de fresado fino. La excelente maniobrabilidad permite conseguir radios de fresado mínimos al hacer el fresado fino de tapas de alcantarillado.

Pequeñas y eficientes en cualquier lugar
Ya sea en espacios estrechos, de poca altura o angostos, las extendedoras más pequeñas de Vögele Mini 500 y Mini 502 o las extendedoras pequeñas compactas Super 700i y Super 800i son la elección idónea para obras con espacios muy reducidos. Pueden implementar anchuras de extendido de entre solo 0,25 m y 3,5 m, de modo que no se necesitan trabajos manuales. Las extendedoras Mini Class les permiten a las constructoras realizar a máquina hasta las obras más pequeñas, es decir, de una forma más eficiente, cómoda y con un resultado de mayor calidad.
Las extendedoras Compact Class de Vögele son idóneas para obras de construcción pequeñas y medianas: según el modelo, la Super 1000i, la Super 1003i, la Super 1300-3i y la Super 1303-3i ofrecen anchuras de extendido de entre 0,75 m y un máximo de 5 m.

Pequeñas y versátiles
Características especiales: más espacio para la creatividad con asfalto coloreado

Trabajos sin emisiones locales
Las especificaciones de las licitaciones públicas son cada vez más estrictas, sobre todo en el entorno urbano. Por otra parte, los potenciales inversores condicionan cada vez más la aportación de fondos a la realización sostenible de los proyectos, y las propias empresas constructoras persiguen cada vez más objetivos de sostenibilidad propios. Con el concepto modular de Wirtgen Group, las empresas constructoras dispondrán en el futuro por primera vez de un Production System integral que permite una construcción de carreteras sin emisiones locales. Las soluciones de un único proveedor garantizan una alta seguridad en la aplicación y, al mismo tiempo, procesos armonizados entre sí en las soluciones telemáticas y las soluciones de las máquinas.
El Production System se basa en un concepto de accionamiento eléctrico de batería y se puede ampliar de forma modular. En el caso de las máquinas para la construcción de carreteras, se trata del proyecto tecnológico de la fresadora en frío W 50 Re de Wirtgen, la extendedora SUPER 1300-5e de Vögele y el rodillo tándem HX 70e de Hamm. Con las máquinas de accionamiento eléctrico, las obras de rehabilitación de carreteras se realizan sin emisiones locales.

Por otra parte, el Production System es ampliable: con el quemador Multi Jet de Benninghoven, la producción de asfalto es posible por primera vez al 100 % con hidrógeno verde y, por tanto, sin CO2. La trituradora de impacto móvil MR 100i NEOe de Kleemann se encarga del tratamiento sostenible del material de fresado que se reutiliza en el equipo de mezcla de asfalto para producir el nuevo asfalto. Gracias a la posibilidad del suministro de corriente externo, se puede utilizar de forma totalmente eléctrica y, en caso de un suministro insuficiente in situ, también es capaz de trabajar en régimen diésel-eléctrico con el combustible alternativo HVO100 y con emisiones de CO2 reducidas.