Bell Equipment presenta en Bauma 2025 su renovado dumper articulado B50E
Veintiún años después de que debutara el primer camión volquete articulado (ADT) de 50 toneladas del mundo en Bauma, Bell Equipment vuelve a mostrar con orgullo su modelo insignia 6x6, el Bell B50E, en la feria alemana. Para demostrar su capacidad, se mostrará junto al Bell B20E LGP de 20 toneladas, que, en el extremo opuesto de la escala de tamaños, reafirma la serie E de Bell como una gran gama de dúmperes articulados.
Brad Castle, gerente de productos de Bell Equipment, dice: "Nuestro concepto de 50 toneladas es un gran ejemplo de la pasión de nuestra empresa por la innovación y la capacidad de responder a las necesidades de los clientes. El desarrollo del B50D, a principios de la década de 2000, fue impulsado en gran medida por el aumento de los costos operativos en el mercado y, al tener la mayor carga útil de cualquier ADT en el mercado en ese momento, brindó a los clientes una solución única: poder transportar una mayor carga útil con un consumo marginalmente mayor de combustible y con menos operadores requeridos por tonelada de material movido. El razonamiento detrás del concepto sigue siendo válido hoy en día, y el B50E realmente ha alcanzado la mayoría de edad como un producto de alto rendimiento, mostrando una madurez y longevidad muy apreciables”.
Dumper articulado Bell B50E.
Cuando el B50D se lanzó a nivel mundial en Bauma 2004, estableció un nuevo punto de referencia con su relación potencia-peso. También ofrecía una gran oferta de características estándar en el mercado, que incluía pesaje a bordo y el sistema telemático patentado de Bell, Fleetm@tic.
“El nuevo modelo de la generación de la serie E, presentado en el mercado en 2016, ha seguido desarrollando estas fortalezas a través de la filosofía de evolución continua de Bell Equipment”, dice Brad. “La transmisión automática de siete velocidades Alison 4800 ORS con tecnología FuelSense 2.0 de autocalibración utiliza algoritmos para adaptar los puntos de cambio variables a la ruta y al perfil de carga. Esto favorece una entrega de potencia óptima y un bajo consumo de combustible, incluso a plena carga”, añade.
En cuanto a las características estándar, la lista ha crecido para incluir la suspensión delantera adaptable Comfort Ride. Basándose en datos en tiempo real recopilados por las básculas de a bordo estándar y otros sensores, los puntales controlados electrónicamente ajustan automáticamente las características del resorte y el nivel de la carrocería a la carga útil actual y la situación de conducción para mejorar la comodidad de conducción y reducir significativamente las tensiones típicas en el lugar de trabajo.
Dumper articulado Bell B50E.
“El B50E, como el resto de la gama, está equipado con funciones de seguridad y asistencia a la conducción, como Hill Assist, Tip Safe, control de frenado en descenso y control automático de tracción. También tenemos sistemas de engrase automático, cámara de visión trasera, diagnósticos a bordo y Bell Fleetmatic, que ha evolucionado para proporcionar cobertura de polo a polo y seguimiento en tiempo real, lo que ofrece a los clientes la herramienta definitiva para la gestión de activos, producción y estado de la máquina”.
Integración sencilla
La plataforma tecnológica de la serie E es la más avanzada, ya que todos los dúmpers articulados de la serie E de Bell están fabricados con PDS/CAS-ready, es decir, tienen una interfaz de acceso correspondiente (ISO 21815-2) para sistemas de detección de peatones (PDS) y sistemas de prevención de colisiones (CAS) de nivel 9.
Bell Equipment también aboga por la comunicación directa entre proveedores especializados y clientes finales cuando se trata del tema de actualidad de la conducción autónoma. “Ya existe una amplia gama de sistemas disponibles que se adaptan mejor a regiones individuales, tamaños de empresas o requisitos operativos. Como proveedores de maquinaria, consideramos que es nuestra responsabilidad dar a nuestros clientes la mayor libertad posible. Llevamos muchos años trabajando intensamente con una amplia gama de proveedores, lo que ahora nos permite integrar nuestros vehículos muy rápidamente en sistemas totalmente autónomos o semiautónomos o incluso remotos a través de las interfaces adecuadas”, explica Brad Castle, explicando la estrategia de Bell e invitando a los clientes interesados a un intenso intercambio de información en la próxima Bauma.
Nuevas motoniveladoras Bell para mercados Stage 3
Bauma acogerá la nueva gama de motoniveladoras Bell, que se lanzará en el mercado en 2025. Las nuevas máquinas han sido diseñadas para ofrecer una alta productividad y un control preciso con una ergonomía y visibilidad superiores en la cabina. El producto marca un hito importante en la estrategia de la empresa para expandir su línea de equipos fabricados por OEM para las industrias de la construcción y la minería a nivel mundial.
Con más de 70 años de experiencia en diseño y fabricación, Bell Equipment ha desarrollado una motoniveladora que satisface las necesidades cambiantes de la industria. La producción está programada para comenzar en el tercer trimestre de 2025 para los mercados Stage 3 y es el resultado de años de extensa investigación y desarrollo donde las unidades de prueba y prototipos han demostrado sus capacidades en una variedad de aplicaciones exigentes.
El gerente de productos de Bell Equipment, Jeremiah Mokhomo, destaca el diseño robusto y la confiabilidad de la motoniveladora: "Las aplicaciones de nivelación exigen una máquina potente y confiable que pueda brindar precisión y eficiencia de manera constante. Nuestras nuevas motoniveladoras Bell han sido rigurosamente probadas para garantizar que cumplan con las expectativas más altas de la industria. “Estamos seguros de que se compararán favorablemente con los líderes establecidos de la industria”.
